Bloqueo del gatillo
acelerador
Gatillo del
acelerador
PARO DEL MOTOR
• Suelte el gatillo del acelerador y ponga el interruptor
de encendido hacia abajo.
NOTA
Si el motor no parara, tire del botón de control del
estrangulador hacia afuera del todo para parar el
motor.
Compruebe y repare el interruptor de encendido
antes de arrancar el motor de nuevo.
COMPROBACIÓN DE LA TENSIÓN DE LA
SIERRA
• Debe comprobarse con frecuencia la tensión de la
sierra durante el trabajo, y corregirla si fuera
necesario.
• Tense la sierra lo máximo posible, pero teniendo en
cuenta que pueda recorrer la barra guía fácilmente
haciéndola girar con la mano.
AVISO
CUANDO COMPRUEBE LA TENSIÓN DE LA
SIERRA ASEGURESE DE QUE EL MOTOR ESTE
PARADO.
NOTA
Afloje siempre las tuercas de la barra de guía antes
de girar el tensor de la cadena, de lo contrario se
pueden dañar la tapa del embrague y el tensor.
USO CORRECTO DEL FRENO DE LA SIERRA
COMPROBACIÓN DEL FRENO
1) Coloque la motosierra en el suelo.
2) Sujete el equipo por ambas asas y acelere el motor a
velocidad alta apretando el gatillo del acelerador.
3) Haga funcionar el freno girando su muñeca izquierda
contra el protector de mano.
4) La sierra debe pararse inmediatamente.
5) Suelte el gatillo del acelerador.
LIBERACIÓN DEL FRENO
• Cuando se tira del protector de mano delantero
completamente hacia el usuario, se soltará el freno.
Si la sierra no se para inmediatamente, lleve la
motosierra a su distribuidor de ECHO para su
reparación.
CS-6702
Interruptor de
encendido
PELIGRO
Freno de la sierra
PRUEBA ANTES DEL CORTE
• Familiarícese con su motosierra antes de empezar a
cortar realmente.
• Para ello puede que sea inteligente practicar cortando
algunos pequeños troncos o ramas varias veces.
• No deje que personas o animales entren dentro del
área de trabajo. Usuarios múltiples: Mantenga una
distancia de seguridad entre dos o más usuarios
cuando trabajen juntos simultáneamente.
PRUEBA DE LUBRICACIÓN DE LA SIERRA
Sujete la motosierra con la cadena sobre una superficie
seca y acelere a media velocidad durante unos treinta
(30) segundos.
En la superficie seca debe verse una fina línea de
aceite lanzada por la sierra.
Liberación del freno
AVISO
LO MAS PELIGROSO ES EL MOVIMIENTO DE
CONTRAGOLPE DE LA BARRA GUÍA, COMO EL
QUE TIENE LUGAR CUANDO LA PUNTA DE LA
BARRA TOCA LA MADERA U OTRO OBJETO.
EL FRENO DE LA SIERRA REDUCE LA
POSIBILIDAD DE HERIDAS DEBIDAS AL
CONTRAGOLPE. COMPRUEBE SIEMPRE QUE EL
FRENO FUNCIONE CORRECTAMENTE ANTES DE
USAR LA MOTOSIERRA.
12
PELIGRO
