Idiomas disponibles
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Chaque modification de l'état de série du siège (p. ex. via pose ultérieure de pièces de
rechange et d'équipement non d'origine GRAMMER AG) peut annuler l'état contrôlé du
siège. Cela peut dégrader certaines fonctions du siège et mettre ainsi votre sécurité
en danger. Pour cette raison, chaque modification structurelle du siège doit être
préalablement validée par la société GRAMMER AG.
Lors du montage et du démontage du siège, respecter impérativement les indications du
fabricant du véhicule.
Ne pas soulever le siège en le saisissant au niveau des caches. Un non-respect de cette
consigne peut s'accompagner d'un risque d'accident accru dû à un détachement ou à
une rupture des caches.
Avant de démonter le siège, débrancher toutes les connexions entre le siège et le réseau
de bord. Lors du rebranchement des connexions, veiller à l'étanchéité (poussières, eau).
Le siège est équipé de ceintures de retenue.
Les ceintures de retenue doivent être attachées avant la mise en service du véhicule.
Après un accident, les ceintures de retenue doivent être remplacées.
En plus des ceintures de retenue montées sur le siège, il convient, après un accident,
de faire également vérifier le siège conducteur et la fixation du siège.
Vérifier régulièrement que les raccords vissés sont serrés. Si le siège vacille, cela peut
être dû à des raccords vissés desserrés ou d'autres défauts.
En cas d'irrégularités constatées au niveau des fonctions (p. ex. suspension du siège
défectueuse, saillie non conforme du soutien lombaire etc.) et d'endommagements
(p. ex. soufflet endommagé etc.) du siège, consulter immédiatement un atelier
spécialisé pour en éliminer la cause.
Un non-respect de ces consignes s'accompagne d'un risque sanitaire et d'un risque
d'accident accru.
Avant la mise en service du véhicule, il convient de vérifier que les interrupteurs
éventuellement présents dans la surface d'assise (destinés à l'arrêt des groupes moteurs
au moment où l'on quitte le siège ou le véhicule) fonctionnent parfaitement.
En cas de dysfonctionnements, le véhicule ne doit pas être mis en service.
– RISQUE D'ACCIDENT ACCRU –
Ne pas déposer des objets sur l'assise des sièges avec interrupteur intégré
(par ex. pour la détection de présence) car cela pourrait mettre le véhicule en
mouvement, même en l'absence de conducteur.
– RISQUE D'ACCIDENT ACCRU –
Durant le fonctionnement (siège occupé), ne pas pousser le soufflet vers l'intérieur.
– RISQUE D'ÉCRASEMENT –
Veiller à ce qu'aucun objet ou aucun liquide ne pénètre à l'intérieur du siège.
Le siège n'est pas étanche et doit être protégé des éclaboussures !
Les sièges conducteurs peuvent être équipés ultérieurement des systèmes de retenue
intégrés uniquement sur accord du fabricant du véhicule. Seuls des ateliers agréés sont
alors autorisés à procéder au montage.
Consignes de sécurité
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