Fixação Da Cremalheira - BFT DEIMOS-DEIMOS 700 Instrucciones De Uso Y De Instalacion

Uma vez fixados os distanciadores no centro de cada argola dos vários
pedaços de cremalheira, solde os distanciadores ao portão. Neste caso
também, coloque um pedaço ao contrário nos pontos de junção para garantir
o passo correcto dos dentes. Os parafusos que fixam a cremalheira aos
distanciadores, consentem regulações da altura da cremalheira.
17.4) Fixação da cremalheira
Para a montagem da cremalheira, execute quanto segue:
• Active o desbloqueio de emergência girando o relativo manípulo de
desbloqueio (Veja parágrafo "Manobra de emergência").
• Apoie a extremidade da cremalheira no pinhão de comando e execute
a fixação (com soldadura ou com parafusos) em correspondência do
pinhão fazendo deslizar manualmente o portão (fig.9).
• No caso de portão irregular (curvatura lateral excessiva), se não for
possível corrigi-la, é necessário interpor espessuras entre a cremalheira
e o portão de maneira a manter sempre a centragem da cremalheira em
relação ao pinhão (fig.10).
PERIGO - A operação de soldadura deve ser executada por uma pessoa
capaz e equipada com todos os dispositivos de protecção individuais
previstos pelas normas de segurança.
18) REGULAÇÃO DO PINHÃO
Terminada a fixação da cremalheira, é necessário regular o jogo cremalheira-
-pinhão que deve ser de aproximadamente 2mm (fig.6): isto obtém-se
desapertando por mais ou menos 2 mm, as quatro porcas M10 por baixo
da base do motoredutor e fixando em seguida as quatro porcas superiores.
Assegure o alinhamento e a centragem da cremalheira-pinhão (fig.10).
ATENÇÃO - Recorde-se que a duração da cremalheira e do pinhão
dependem de fundamentalmente da engrenagem correcta.
19) FINAIS DE CURSO ELECTROMECÂNICOS
A operação deve ser efectuada com o desbloqueio de emergência activado
e sem alimentação de rede. Os blocos corrediços que comandam os finais
de curso devem ser colocados nas extremidades da cremalheira.
- Empurre manualmente o portão em abertura completa.
- Posicione o bloco corrediço final de curso de abertura (fig.11) de modo
que intercepte a alavanca de comando do microinterruptor e que o façam
saltar. Achada a posição correcta, aperte os parafusos do bloco corrediço.
- Empurre manualmente o portão em fecho completo.
- Posicione o bloco corrediço final de curso de fecho (fig.11) de modo que
intercepte a alavanca de comando do microinterruptor e que o façam
saltar. Achada a posição correcta, aperte os parafusos do bloco corrediço.
- Os blocos corrediços devem bloquear o portão, antes que este intercepte
os reténs de paragem mecânicos que se encontram sobre o carril.
A regulação do bloco corrediço final de curso de fecho, deve ser feito de
modo a deixar uma folga de aproximadamente 50mm entre o portão e o
batente fixo, come previsto pelas normas de segurança vigentes ou então,
aplique um perfil sensível com pelo menos 50mm de espessura (fig.12).
20) RETÉNS DE PARAGEM
PERIGO - O portão deve estar equipado com reténs de paragem mecâ-
nicos, quer na abertura quer no fecho, que impeçam a saída do portão
da guia superior (fig.13); devem estar firmemente fixados ao chão,
alguns centímetros além do ponto de paragem eléctrico.
21) PREDISPOSIÇÃO DA INSTALAÇÃO ELÉCTRICA
Prepare a instalação eléctrica como está indicado na fig.14 fazendo refe-
rência às normas vigentes para instalações eléctricas CEI 64-8, IEC 364,
harmonização HD 384 e outras normas nacionais.
ATENÇÃO! Per a ligação à rede, utilize cabo multipolar com uma secção
mínima de 3x1.5mm e do tipo previsto pelas normativas vigentes. (A
2
título de exemplo se o cabo não está protegido deve ser pelo menos
igual a H07 RN-F enquanto que, se está protegido deve ser pelo menos
igual a H05 VV-F com secção 3x1.5 mm
Execute as ligações dos dispositivos de comando e de segurança em harmonia
com as normas para a técnica das instalações precedentemente citadas.
No caso de central incorporada, dentro da caixa, as ligações de rede e
as ligações auxiliares, devem estar bem separadas. Os cabos de ligação
auxiliares devem estar revestidos no pedaço de bainha "G" fornecido com
o equipamento base. Os cabos (rede/auxiliares) devem estar bloqueados
separadamente e nos específicos passa-fios (P1-P2 / fig.15).
Na fig.14 está indicado o número de ligações e a secção das mesmas para
um comprimento de cerca 100 metros; para comprimentos superiores, calcule
a secção para a carga real da automatização.
MANUAL PARA A INSTALAÇÃO
).
2
Os componentes principais para um automatização são (fig.14):
I Interruptor omnipolar homologado de adequada capacidade com
abertura dos contactos de pelo menos 3 mm, equipado de pro-
tecção contra as sobrecargas e os curtos-circuitos, apto a isolar
a automatização da rede. Se não for presente, instale à montante
da automatização, um interruptor diferencial homologado de ca-
pacidade apropriada com limiar de 0,03 A.
S Selector de chave.
AL Lampejante com antena sintonizada.
M
Accionador com quadro de comando e receptor incorporado.
P Botoneira de muro.
Fte, Fre Par de fotocélulas externas.
T
Emissor 1-2-4 canais.
22)REGULAÇÃO DO BINÁRIO MOTOR (EMBRAIAGEM DE SEGURANÇA)
ATENÇÃO: Verificar que o valor da força de impacto medido nos
pontos previstos pela normaEN 12445, seja inferior ao indicado
na norma EN 12453.
A regulação deve ser executada de acordo com o previsto pelas normas de
segurança vigentes. A tal fim é necessário regular o binário motor como segue:
• Interrompa a alimentação de rede.
• Retire os parafusos de fixação do cárter motoredutor.
• Com a chave fixa fornecida com o equipamento, bloqueie o eixo motor
(fig.17-ref. "A"). Com o manípulo de desbloqueio aparafuse a porca auto-
bloqueante (fig.17-ref. "D") para incrementar o binário ou desaperte-a
para diminuir o binário.
• Restabeleça a alimentação eléctrica e, com o auxílio de um dinamómetro,
controle que o movimento se interrompa para os valores de resistência
mecânica previstos pelas normas vigentes.
• Volte a colocar a tampa de protecção do motoredutor e fixe-a com os
parafusos.
PERIGO - Antes de tornar operativa a automatização, deve-se calibrar
o regulador de binário.
23) DESBLOQUEIO MANUAL
O desbloqueio manual ou de emergência deve ser activado quando se deve
abrir manualmente o portão e em todos aqueles casos de não funcionamento
ou de funcionamento anómalo da automatização. Para efectuar a manobra
de emergência, é preciso:
• Introduzir a chave standard na respectiva sede (fig.18) e girá-la no
sentido anti-horário (90°), em seguida girar o manípulo de desbloqueio
no sentido horário por todo o seu percurso. Deste modo, torna-se livre
o pinhão permitindo-se assim, a abertura manual do portão.
Atenção: Não empurre com violência a folha do portão, mas
acompanhe-a por todo o seu percurso.
• Para restabelecer o comando motorizado, girar o manípulo no sentido
anti-horário por todo o seu percurso e em seguida girar, no sentido horário,
a chave standard até à sua retenção. Guardar a chave num lugar seguro
e conhecido por todos os interessados.
Caso esteja instalado o manípulo de desbloqueio com chave personalizada
(fig.18), opere come segue:
• Introduza a chave personalizada na fechadura, gire a chave no sentido
anti-horário por 90°.
• Aferre o manípulo de desbloqueio e gire-o no sentido horário (fig.2) até
a sua paragem. Deste modo torna-se livre o pinhão permitindo-se assim,
a abertura manual do portão.
• Empurre manualmente a folha do portão acompanhando-a por todo o
seu percurso.
A chave não pode ser extraída da fechadura até quando o manípulo não
é recolocado na posição inicial (accionamento motorizado).
• Para restabelecer o comando motorizado, gire o manípulo no sentido
anti-horário por todo o seu percurso, volte a colocar a chave na posição
de fecho extraia a chave e guarde-a num lugar seguro e conhecido por
todos os interessados.
24) CONTROLO DA INSTALAÇÃO
Antes de tornar definitivamente operativa a instalação, execute escrupulo-
samente e cuidadosamente as seguintes fases:
• Controle o funcionamento correcto de todos os dispositivos de segurança
(microinterruptores de comutadores de limitação - fotocélulas - perfis
sensíveis etc.).
• Verifique que o impulso do portão esteja dentro dos limites previstos
pelas normas vigentes.
• Verifique a engrenagem correcta da cremalheira - pinhão (jogo mínimo
2mm).
• Verifique o posicionamento correcto dos blocos corrediços finais de curso
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