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日本語
8)
不具合と修正
No.
不具合
1
ドライブユニットの押さえ
が完全に閉まらない
2
コンタクトキャリアユニッ
トの固定ができない
3
コンタクトキャリアユニッ
トのテンションレバーが跳
ね上がる
4
ドライブユニットの押さえ
が完全に開かない、または
閉まってしまう。
5
ノッチの部分の締め
6
自動オープナーが開かない
7
ドライブユニットの押さえ
が閉まらない
8
ドライブユニットが開けら
れなくなった
©
INGUN、誤記及び仕様変更が含まれる場合があります
考えられる原因
コンタクトキャリアユニッ
トがロックされていない
異物がストップエッジの手
前にある
カムが反転ポイントを越え
ない
ガススプリングが現在の
NDH の重量に合わない
ガススプリングが磨耗して
いる
ラッチが平行でない
ラッチが平行でない
フロントベアリングブロッ
クのエッジの摩耗
ラッチが平行でない
リアベアリングブロックの
エッジの摩耗
クォーターターンロックの
不具合
措置
コンタクトキャリアユニッ
トをロックする
異物を除去する
異物を除去する
適切なガススプリングを取
り付ける （詳しくは技術
マニュアルをご覧くださ
い） 。
ガススプリングを交換する
章を参照 8.1) ラッチの平
行度を揃える 633
章を参照 8.1) ラッチの平
行度を揃える 633
ベアリングブロックを交換
する
章を参照 8.1) ラッチの平
行度を揃える 633
章を参照 8.2) 駆動機構を
交換する 634
新しいクォーターターンロ
ックを取り付ける
632
