•
Dado que existe un límite de rendimiento
para la función de control de distancia,
nunca confíe únicamente en el sistema ACC.
Este sistema no corrige la conducción descui-
dada, desatenta o distraída ni soluciona la
mala visibilidad con lluvia, niebla u otras
condiciones meteorológicas adversas. Re-
duzca la velocidad del vehículo pisando el
pedal del freno, según la distancia al vehículo
que le precede y las circunstancias del en-
torno para mantener una distancia segura
entre los vehículos.
•
Cuando el sistema ACC detiene automática-
mente el vehículo, su vehículo puede acelerar
automáticamente si se detiene por menos de
aproximadamente 3 segundos. Esté prepa-
rado para detener su vehículo si es necesario.
•
Para vehículos equipados con la asistencia
MI-PILOT con Navi-link y solo en una au-
topista de acceso limitado (como se identifica
en los datos del mapa de navegación):
–
El tiempo que el vehículo puede permane-
cer parado y volver a arrancar automáti-
camente se amplía de 3 segundos a
30 segundos.
–
Si un vehículo de adelante entra o sale del
carril de adelante, es posible que el
vehículo no arranque automáticamente
cuando el tráfico de adelante comience a
moverse. Debe empujar hacia arriba el
interruptor RES+ o pisar ligeramente el
pedal del acelerador para seguir al
vehículo directamente adelante cuando sea
seguro hacerlo.
7-108
Arranque y conducción
•
Siempre revise los alrededores antes de rei-
niciar el vehículo.
•
Siempre preste atención al funcionamiento
del vehículo y esté listo para controlar ma-
nualmente la distancia de seguimiento ade-
cuada. Es posible que el sistema ACC no
pueda mantener la distancia seleccionada
entre vehículos (distancia de seguimiento) o
la velocidad del vehículo seleccionada en
algunas circunstancias.
•
El sistema ACC no detecta los siguientes
objetos:
–
Vehículos detenidos o de movimiento lento
(cuando su vehículo se acerca a ellos)
–
Peatones u objetos en la calzada
–
Vehículos que se aproximan en el mismo
carril
–
Motocicletas que circulan desplazadas en
el carril de circulación
•
Es posible que el sistema ACC no detecte un
vehículo adelante en ciertas condiciones del
camino, del clima o de conducción. Para
evitar accidentes, nunca utilice el sistema
ACC en las siguientes condiciones:
–
En carreteras con tráfico denso, de alta
velocidad o curvas pronunciadas
–
En superficies de carreteras resbaladizas,
como hielo o nieve, etc.
–
En una superficie de carretera llena de
baches, como un camino de tierra
irregular
–
En caminos cuesta abajo empinados (el
vehículo puede ir más allá de la velocidad
establecida del vehículo y el frenado fre-
cuente puede provocar el sobrecalenta-
miento de los frenos)
–
En repetidos caminos cuesta arriba y
cuesta abajo
–
Durante el mal tiempo (lluvia, niebla,
nieve, etc.)
–
Cuando se reduce la detección del sensor
(condiciones como lluvia, nieve, niebla,
tormentas de polvo, tormentas de arena y
salpicaduras de otros vehículos en la
carretera)
–
Cuando la suciedad, el hielo, la nieve u
otros materiales se adhieren al área del
sensor del radar
–
Cuando las condiciones del tráfico dificul-
tan mantener una distancia adecuada en-
tre los vehículos debido a la frecuente
aceleración o desaceleración
–
Cuando un vehículo de forma complicada,
como un remolque portacoches o un
camión/remolque de plataforma, está
cerca del vehículo de adelante
–
Cuando hay interferencia de otras fuentes
de radar
–
Cuando se carga equipaje excesivamente
pesado en el asiento trasero o en el área de
carga de su vehículo
–
Al acarrear un remolque u otro vehículo
•
En algunas condiciones de la carretera o del
tráfico, un vehículo u objeto puede entrar
inesperadamente en la zona de detección del
sensor y provocar el frenado automático.
Manténgase siempre alerta y evite usar el
sistema ACC donde no se recomiende en esta
sección de advertencia.
