SISTEMA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
HÍBRIDOS ENCHUFABLES
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Funciona como vehículo eléctrico en el modo de
conducción EV usando la energía eléctrica almace-
nada en la batería de tracción*1, de acuerdo con la
cantidad restante de la batería de tracción. También es
un control automático*2 para conducir en modo
híbrido en serie o en modo híbrido paralelo utilizando
la potencia del motor del modo de conducción EV
según las condiciones de conducción o si el nivel de
carga de la batería de tracción disminuye.
*1: Si queda una cantidad restante en la batería
de tracción, se conduce activamente en el
modo de conducción EV. La autonomía de
crucero varía según la carga restante en la
batería de tracción, la velocidad del vehículo
y las condiciones de funcionamiento del aire
acondicionado.
*2: Puede ajustar el tiempo para cambiar al
modo de conducción EV usando el modo
"SAVE".
Consulte Interruptor selector de modo EV
(P. 7-27).
• Con el motor de alto rendimiento, el ruido y la
vibración durante la conducción se minimizan y
también se puede obtener una aceleración potente.
• Con el freno regenerativo, la batería de tracción se
carga automáticamente cuando se suelta el
acelerador.
• Su vehículo viene estándar con un puerto de carga
y un cable de carga (cable de carga del vehículo
eléctrico) que utiliza una toma de corriente domés-
tica (120 V AC) como fuente de carga.
1-2
Descripción general
• Como característica opcional, su vehículo puede
venir equipado con un puerto de carga rápida
adicional para usar con un cargador rápido
CHAdeMO.
Modo de conducción EV
• El vehículo es impulsado por los motores que
utilizan únicamente la energía eléctrica almacenada
en la batería de tracción. Sin embargo, el modo de
conducción del vehículo eléctrico se cancela según
el nivel de la batería de tracción, la velocidad del
vehículo y las condiciones de funcionamiento del
aire acondicionado. Presta atención a los siguientes
puntos:
–
Consulte la autonomía de crucero del vehículo
eléctrico en la pantalla de información. Consulte
Pantalla de autonomía de crucero del vehículo
eléctrico/Pantalla de autonomía de crucero
total. (P. 4-7).
–
Conduzca su vehículo a velocidades moderadas
evitando aceleraciones/desaceleraciones rápidas.
La aceleración/desaceleración rápida repetida
hace que el nivel de la batería de tracción
disminuya rápidamente, lo que reduce extrema-
damente la autonomía de crucero del vehículo
eléctrico.
• Si desea conducir el vehículo sin arrancar el motor
tanto como sea posible, cambie al modo de priori-
dad de vehículos eléctricos presionando el interrup-
tor de modo EV. Consulte Interruptor selector de
modo EV (P. 7-27).
Modo híbrido en serie
• El vehículo se conduce con los motores únicamente
con la electricidad generada por el motor. Este
modo se utiliza cuando el nivel de la batería de
tracción es bajo, cuando se acelera rápidamente o
cuando se requiere potencia, como cuando se sube
una cuesta.
Modo híbrido paralelo
• El vehículo es impulsado por la potencia del motor,
asistido por motores. Este modo se utiliza durante
la conducción a alta velocidad con una mejor
eficiencia del motor.
