Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
10.1 Montáž kol
(Obr. 3)
• Namontujte přiložená kola (5) způsobem, znázorně-
ným na obrázku.
10.2 Montáž podpěrné nohy
(Obr. 4)
• Namontujte přiloženou podpěrnou nohu (7), jak je
znázorněno na obrázku.
10.3 Montáž vzduchového filtru
(Obr. 5, 6)
• Odstraňte přepravní kryt (15) a přišroubujte vzdu-
chový filtr (4) k přístroji.
• Zaveďte hadici (4d) do otvoru vzduchového filtru (4).
10.4 Montáž přepravního úchytu
(Obr. 11)
• Namontujte přiložený přepravní úchyt (1), jak je zná-
zorněno na obrázku.
10.5 Síťová přípojka
• Kompresor je vybaven síťovým vedením se zástrč-
kou s ochranným kontaktem. Ten lze zapojit do kaž-
dé zásuvky s ochranným kontaktem 220 ‒ 240 V∼ 50
Hz, která je zajištěna pojistkou 16 A.
• Před uvedením do provozu dbejte na to, aby síťové
napětí souhlasilo s provozním napětím a s výkonem
stroje na typovém štítku.
• Dlouhá přívodní vedení a také prodlužovačky, kabe-
lové bubny atd., způsobují pokles napětí a mohou
bránit rozběhu motoru.
• Při nízkých teplotách pod +5 °C je rozběh motoru
ohrožen těžkým chodem.
10.6 Spínač / vypínač
(Obr. 1)
• K zapnutí kompresoru se za-/vypínač (3) vytáhne
nahoru.
• K vypnutí se za-/vypínač (3) zamáčkne dolů.
10.7 Nastavení tlaku
(Obr. 1, 2)
• Regulátorem tlaku (14) se nastaví tlak na manome-
tru (12).
• Nastavený tlak lze zjistit na rychlospojkách (10, 11).
• Na manometru (13) odečtete tlak kotle.
10.8 Nastavení tlakového spínače
(Obr. 1)
• Tlakový spínač (2) je nastaven z výroby.
Spínací tlak cca 6 barů
Vypínací tlak cca 8 bar
10.9 Montáž pneumatické hadice
(Obr. 1, 2)
• Připojte nástrčnou spojku pneumatické hadice (není
obsažena v rozsahu dodávky) k jedné z rychlospo-
jek (10, 11). Připojte poté pneumatický nástroj k
rychlospojce pneumatické hadice.
11. Elektrické připojení
Instalovaný elektromotor je připojen v provo-
zuschopném stavu. Přípojka musí odpovídat pří-
slušným předpisům VDE a DIN. Těmto předpisům
musí odpovídat síťová přípojka zákazníka i použité
prodlužovací kabely.
Při provádění prací se stříkacími a přídavnými rozpra-
šovacími přístroji a při dočasném používání pod širým
nebem je nutné přístroj bezpodmínečně připojit přes
proudový chránič se spouštěcím proudem 30 mA nebo
méně.
11.1 Důležitá upozornění
Při přetížení se motor samočinně vypne. Po určité
době na vychladnutí (čas se liší) je možné motor znovu
zapnout.
11.2 Vadný elektrický přívodní kabel
U elektrických přívodních kabelů často dochází k po-
škození izolace.
Jeho příčinami mohou být:
• Smáčknutá místa, je-li přívodní kabel veden oknem
nebo štěrbinou ve dveřích.
• Prohnutí kvůli nevhodnému upevnění nebo vedení
přívodního kabelu.
• Zlomení kvůli přejíždění přes přívodní kabel.
• Poškození izolace kvůli vytržení z elektrické zásuv-
ky ve stěně.
• Praskliny v důsledku stárnutí izolace.
Tyto vadné elektrické přívodní kabely nesmí být použí-
vány a kvůli poškození izolace jsou životu nebezpečné.
Pravidelně kontrolujte, zda elektrické přívodní kabely
nejsou poškozeny. Dávejte pozor, aby nebyl přívodní
kabel při kontrole připojen do elektrické sítě.
www.scheppach.com
CZ | 105
