ledning symbolisert med ( W ). De andre to ledningene koples til fas
og nøytral
5. FUNKSJON VED OPPLADING
BEMERK! Før De starter oppladningen, må De verifisere at
kapasiteten til de batteriene (Ah) som De har tenkt å ikke er
mindre enn verdiet som indikert på batterioppladerens dataskilt
(C min). Utfør instruksene ved å nøye følge den orden som er
indikert.
5.1 FORBEREDE BATTERIET
Hvis batteriet som skal lades opp er av typen WET, gjør du på
følgende måte:
- Fjern batteriets deksler, dersom de er tilstede, slik at gassene
som produseres under oppladningen får utløp. Kontroller at
væskenivået på batteriet er så høyt at det dekker battericellene.
Hvis ikke, må det fylles på destillert vann (5-10 mm over cellene).
ADVARSEL! BATTERISYREN ER STERKT ETSENDE,
SÅ VÆR MEGET FORSIKTIG MED MÅLINGEN.
5.2 KOPLING MELLOM BATTERIOPPLADEREN OG BATTERIET
- Kontroller at nettkabelen er frakoplet fra eluttaket.
- Når det gjelder modeller med flere ladespenninger, skal du
plassere avlederen eller omkopleren på det ladenivå du har valgt.
Hvis det ikke er noen avleder eller omkopler, skal du kople kabelen
med rød ladeklemme (symbol +) til uttaket på batteriladeren på den
ladenivå som er valgt.
- Kople ladningsklemmen med rød farge til positiv klemme på
batteriet (symbol +). Hvis symbolene ikke er ulike, skal du huske
at den positive klemmen er den som ikke er koplet til maskinens
karosseri.
- Kople klemmen med sort farge til maskinens karosseri langt fra
batteriet og brensleslangen.
BEMERK: hvis batteriet ikke er blitt installert i maskinen, kan du
utføre en direkte kopling til batteriets negative pol (symbol -).
5.3 MANUELL OG AUTOMATISK LADING
5.3.1 MANUELL LADING (CHARGE)
Anbefalt modus for blybatterier med fri elektrolytt (WET).
- Følg referansene i avsnitt 5.1 og 5.2 riktig.
- Sett bryteren i figur B-1 i CHARGE posisjonen og sett ladenivået
som ønsket med bryteren i figur B-2.
- Forsyn laderen med strøm laderen ved å sette strømledningen inn
i stikkontakten og plassere bryteren på ON (hvis det finnes).
- Overvåke ladeindikatoren som beskrevet i kapittel 3.1.
BEMERK: Når WET-batteriet lades kan du også observere et
prinsipp om "koking" av væsken. Det er tilrådelig å stoppe ladningen i
begynnelsen av dette fenomen for å hindre skade på batteriet.
5.3.2 AUTOMATISK LADNING (TRONIC)
Modeller som forutsier TRONIC modus anbefales for ladning av
forseglede batterier (GEL, AGM).
- Følg referansene i avsnitt 5.1 og 5.2 riktig.
- Sett bryteren i figur B-2 på TRONIC og still inn ladenivået som
ønsket med bryteren i figur B-2.
- Forsyn batteriladeren med strøm ved å sette strømledningen inn
i stikkontakten. Laderen vil sjekke spenningen i batteriets ender
og automatisk stoppe tilførselen av strøm til batterilading (grønn
LED for ladning) for å fortsette igjen automatisk når batteriet
begynner å bli utladet. Funksjonen TRONIC er ideell for automatisk
opprettholde over tid batteriets ladning (AGM og WET) uten fare for
skade på det samme.
5.4 SAMTIDIG LADNING AV FLERE BATTERIER
ADVARSEL: du skal ikke lade batterier som har ulike kapasitet,
utladning og type. Hvis du måtte lade flere batterier samtidig kan du
bruke koplinger i "serie" eller "parallelle" (fig. D).
Forbindelsen i "parallell" krever at batteriene har samme nominelle
spenning (volt), tilsvarende det som kommer ut fra laderen, og at
summen av Ah er innen batteriladerens ladefelt.
Forbindelsen i "serie" krever at batteriene har samme kapasitet
(Ah), og at summen av de nominelle spenninger på alle batterier er
tilsvarende den som kommer ut fra laderen.
5.5 SLUTT PÅ LADNINGEN
- Fjern tilførselen fra batteriladeren ved å stille bryteren på OFF (hvis
tilgjengelig) og fjern matekabelen fra uttaket.
- Frakoble den svarte ladningsklemmen fra maskinrammen eller
minuspolen på batteriet (symbol -).
- Frakoble den røde ladningsklemmen fra batteriets positive pol
(symbol +).
- Plasser laderen på et tørt sted.
- Lukk battericellene ut med plugger (hvis tilgjengelig).
6. FUNKSJON VED OPPSTART
ADVARSEL: Før du går frem skal du nøye lese advarslene fra
bilfabrikanten!
- Forsikre deg om å beskytte matelinjen med sikringer eller
automatiske bryter med et verdi som tilsvarer verdien som er
indikert på skiltet med symbolet (
- For å gjøre maskinen lettere å starte, begynn med en start på 10-
15 minutter med en ladestrøm med høyeste mulige effekt som er
tilgjengelig med laderen.
- For å unngå overoppheting av laderen, utfør starten slik at du
STRENGT respekterer arbeidssyklus/pause som angitt på enheten
(eksempel: START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES). Insistere ikke
videre hvis bilen ikke vil starte: du kan, faktisk, alvorlig påvirke
batteriet eller det elektriske utstyret i bilen. Hvis motoren ikke
starter, vent noen minutter og gjenta hurtigladingen.
6.1 KOPLING BATTERILADER/BATTERI
- Med strømledningen koblet fra vegguttaket, koble klemmene på
laderen som beskrevet i kapittel 5.2.
- Sørg for at batteriet er riktig koblet til de respektive terminalene (+
og -) og er i god stand (ikke sulfatert og gjør skadet). Ikke starte
biler med batteriet koblet fra sine terminaler; tilstedeværelsen av
batteriet er kritisk for eliminering av eventuelle overspenninger.
6.2 OPPSTART MED START
- Med laderen I AV-posisjon, kobler du til strømledningen inn i
stikkontakten.
- Sett bryteren til ON, hvis den finnes.
- Sett bryteren/bryterne til START posisjonen og fortsett med start
ved å vri om nøkkelen i bilen.
6.3 SLUTT PÅ OPPSTART
- Slå fra strømførsyningen til batterioppladaren ved å stille bryteren
eller omstilleren (hvis tilgjengelig) på OFF og fjern nettkabelen fra
uttaket.
- Kople bort den svarte ladeklemmen fra batteriets minuspol (symbol
-) og den røde klemmen fra batteriets pluspol (symbol +).
- Still batteriladeren på tør plass.
7. BATTERILADERENS VERNEUTSTYR
Batteriladeren beskytter seg selv ved:
- Overbelastning (overdreven tilførsel av strøm til batteriet).
- Kortslutning (ladeklemmene er i kontakt med hverandre).
- Omvendt polaritet på batteripolene.
Apparatene som er forsynt med sikringer er det obligatorisk å bruke
reservdeler med samme nominalstrøm ved utskifting.
ADVARSEL: hvis du skifter sikringen ut med en sikring som har en
strømsverdi som ikke tilsvarer verdiet som er indikert på skiltet, kan
alvorlige skader oppstå på personer och formål. Av samme orsaken,
skal du alltid unngå å skifte ut sikringen med kobberbruer eller
liknende materialer. Utskiftingen av sikringen skal alltid utføres med
strømskabeln FRAKOPLET fra nettet.
8. GODE RÅD
- Rengjør den positive og negative klemmen for å fjerne oksidering
slik at kontakten er god ved klemmene.
- Unngå absolutt å stille de to klemmene i kontakt med hverandre
når batteriladeren er i nettet. I dette fallet går sikringen.
- Hvis batteriet du skal bruke til denne batteriladeren er permanent
installert i et kjøretøy, skal du også konsultere håndboka og/eller
kjøretøyets vedlikeholdsbok i kapittel "ELEKTRISK SYSTEM" eller
"VEDLIKEHOLD".
- 41 -
).