Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Masa:
Unidad sin combustible, accesorio de corte y escudo
(ISO11806)
Capacidad: Depósito de combustible
Accesorio de corte: (opcional)
Diámetro del orificio central de la cuchilla
Velocidad de giro de la cuchilla a la velocidad del motor
máxima permisible
Rosca
Relación de engranajes:
Relación de engranajes y lubricación
Dirección de giro del eje de salida visto desde arriba:
Dimensiones externas: Longitud × Anchura × Altura
Motor:
Tipo
Cilindrada
Potencia máxima de frenado del eje,
medidas de acuerdo con la norma ISO 8893
Velocidad del motor a la máxima potencia del motor
Velocidad del motor máxima recomendada
Velocidad de ralentí del motor recomendada
Carburador
Encendido
Bujía
Estárter
Embrague
Combustible:
Aceite
Proporción
Consumo de combustible a máxima potencia del motor
Consumo de combustible específico a máxima potencia
del motor
Características técnicas
Modelo
kg
10,9
L
1,2
mm
25,4
r/min
10000
M10 x 1,25 Rosca izquierda
1,46 reducción y grasa de litio de buena calidad
En sentido contrario a las agujas del reloj
mm
2657 × 375 × 564
Cilindro simple de dos tiempos refrigerado por aire
3
ml (cm
)
42,7
kW
1,5
r/min
8000
r/min
10500
r/min
2700
Tipo de diafragma
Volante de inercia magnético - Sistema CDI
NGK BPM7A
Estárter por retroceso
Embrague centrífugo automático
Gasolina de grado normal.
Se recomienda gasolina normal, sin plomo y mínimo
de 89 octanos.
No utilice combustible que contenga alcohol metílico o
más del 10% de alcohol etílico.
Aceite para motor de 2 tiempos refrigerado por aire.
50 : 1 (2%) para ISO-L-EGD Standard (ISO/
CD13738), para aceite JASO FC, FD y ECHO Pre-
mium 50: 1 o 25: 1 (4 %) para aceite grado JASO FB.
L/h
1,22
g/(kW•h)
601
30
RM-4300
