Look 795 BladeRS Manual página 15

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MONTAGE DES FREINS
IMPORTANT : Vous avez deux possibilités de
montage, la première est un montage où la
durite n'est pas raccordée à l'étrier, quant à la
seconde la durite est pré-connectée à l'étrier.
1 - Durite connectée : Insérer la durite de frein
arrière par la base du cadre puis remonter la par le
tube diagonal et le jeu de direction.
2 - Durite non connectée : Insérer la durite par le jeu
de direction puis descendre par tube diagonal pour
ressortir par la base gauche du cadre.
3 - Penser à enfiler une gaine en mousse de 510mm
(tube mousse) sur la durite de frein arrière.
Votre 795 Blade RS est équipé de fixations pour
fixer deux portes-bidons, un sur le tube de selle et
un le tube diagonal.
Démonter les quatre vis M5. Monter les portes-
bidons (se référer à la notice produit correspondant),
puis graisser et revisser les vis au couple de 4Nm.
Attention : Utiliser uniquement les vis livrées
!
d'origine.
NOTE : Votre vélo est prévu au standard de
fixation FLAT MOUNT compatible 140 / 160mm
arrière. L'épaisseur de la base au niveau des
fixations de l'étrier arrière est de 25mm.
Si vous utilisez des disques de 160mm, il vous
faut utiliser une patte de déport.
HYDRATATION
BOITIER DE PÉDALIER
Votre boitier de pédalier est sur le standard T47
M47, qui comporte une largeur de 85,5mm.
IMPORTANT : Il est fortement conseillé de vous
rapprocher de votre détaillant LOOK le plus
proche pour plus de renseignements sur les
boitiers de pédalier compatible.
MONTAGE DES ROUES
Suivre les indications de montage du fabricant.
Nos pattes de fourche suivent le standard axe
traversant look à tête conique pour éliminer tout jeu
axial et radial (couple de serrage 11Nm)
Le 795 Blade RS est prévu pour accepter des roues
avec pneus de taille maximale de 700x32.
Le contrôle et la maintenance sont importants pour
votre sécurité et la durée de vie de votre produit.
Un vélo et ses composants mal entretenus, peuvent
se casser ou présenter des dysfonctionnements, ce
qui pourrait entraîner un accident lors duquel vous
pourriez être tué, gravement blessé ou paralysé.
IMPORTANT : Toujours graisser les filetages
des axes des roues avant montage.
ENTRETIEN
Pour plus de renseignements sur les obligations
d'entretien, veuillez consulter notre site www.
lookcycle.com rubrique POLITIQUE
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