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Anleitung Comfort-Heizgeräte
31.10.2001 14:25 Uhr
E
8. APAGAR EL CALEFACTOR
Para apagar el calefactor pulsar el botón izquierdo
(Ilus. 9), de forma que descienda la mecha. Si no
sucede así, utilizar el regulador de la mecha girando
en el sentido de las manecillas del reloj para
conseguir que baje completamente. Al cabo de 2 o 3
minutos levantar la cabeza del quemador con la
empuñadura y comprobar si el quemador está
efectivamente apagado.
Control y mantenimiento regular de su
calefactor
¡Atención! No haga reparaciones o cambio
alguno en las piezas siguientes:
- Automatismo de desconexión
- Indicador de nivel del combustible
- Comprobar si el calefactor está limpio.
Todas las piezas del calefactor deben estar libres
de restos de grasas o aceites. También deberán
limpiarse los restos de combustible que hayan
sido causados por el uso del depósito, se evitarán
así los malos olores.
- Comprobar el depósito del combustible
regularmente.
Extraer el depósito y comprobar que no haya sido
abollado, no tenga pérdidas y esté en un perfecto
estado de conservación. Comprobar también que
no presente puntos de corrosión. Si el depósito
está dañado deberá sustituirse de inmediato.
- Comprobar que no haya restos de hollín en el
sistema de regulación de la mecha.
Los eventuales restos de hollín o de carbón sobre
el anillo de la mecha, deberán eliminarse con un
destornillador plano. No deje caer los restos de
carbón sobre el quemador.
- Comprobar el automatismo de encendido.
Si no funciona dicho dispositivo automático de
encendido, será preciso comprobar si el hilo de
ignición está intacto o si se ha deformado. Si sólo
existe una pequeña deformación, ésta podrá
subsanarse con un pequeño clavo. Si, por el
contrario, ha sido dilatado o se ha roto deberá
sustituirse.
ATENCION: antes de cambiar extraer las
baterías.
- Comprobar las baterías
Las baterías deberán sustituirse siempre que el
hilo de ignición no caliente lo suficiente al
encender la mecha y no puede así formar una
llama normal.
- Comprobar el anillo de la mecha.
Controlar la mecha antes de cada uso.
Comprobar que se halle siempre libre de hollín o
restos de carbón y, de ser necesario, proceder a
limpiarla de inmediato.
Cualquier problema que se presente con la mecha:
¡CONSULTE DE INMEDIATO A SU
DISTRIBUIDOR!
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9. LIMPIEZA DE LA MECHA (RESIDUOS
DE HOLLÍN Y NEGRO DE CARBON)
Al cabo de un período determinado de servicio
pueden presentarse restos de carbón y hollín en la
parte superior del anillo de la mecha. Estos restos
deben eliminarse para que el calefactor siga
quemando correctamente y pueda apagarse como
es debido.
Tan pronto como el calentador haya gastado 2 o 3
depósitos llenos de combustible será preciso
comprobar la parte superior de la mecha. Si se ha
quedado rígida y quebradiza significa que existen
restos de carbón. A veces se forma hollín en la
punta de la mecha.
La mecha sólo trabaja correctamente si su parte
superior es flexible.
Otros indicios de que hay restos de carbón en la
mecha son:
- no se puede girar con facilidad el botón regulador
- resulta difícil encender el calefactor.
¡ATENCION: la limpieza de los restos de carbón
debe hacerse al aire libre!.
El calefactor sólo funciona sin problema alguno si se
cuida la mecha regularmente, es decir, si se eliminan
los restos de carbón que se forman en la parte
superior de la mecha.
Cuando se limpia la mecha se genera un olor
desagradable, por ello es necesario trasladar
primero el aparato al aire libre, bajo un tejado abierto
o a un recinto muy bien ventilado.
Limpieza de los restos de carbón
Dejar el calentador en funcionamiento, incluso si
el depósito ya está prácticamente vacío. También
se puede extraer el cartucho del depósito y dejar
quemar el combustible que haya quedado en el
recipiente de la mecha. Tan pronto como dicho
recipiente esté completamente vacío se apagarán
las llamas lentamente. A continuación colocar la
mecha a la altura máxima y dejar quemar hasta
que se apague por completo.
Cuando haya dejado de quemar esperar unos 30
minutos. Luego encender de nuevo la mecha y
esperar otra vez que se apague.
Tan pronto como la mecha esté completamente
fría utilizar un pequeño cepillo o un cepillo de
dientes usado para eliminar los restos de ceniza.
Con el cepillo se conseguirá eliminar totalmente
el carbón acumulado en la mecha. Después de
realizado este trabajo la mecha debe tener
apariencia de nueva y haber conseguido de
nuevo su flexibilidad. Si quedan lugares en la
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