Advertencia
Cuando el vaso de expansión esté total-
mente seco, no llene el refrigerante ya que
en este caso es posible que el aire entre
en el sistema de refrigeración y se debe
purgar. Confíe esta operación a un SAT de
Precaución
Para mantener el rendimiento del refrige-
rante, cámbielo cada dos años.
Características del refrigerante recomen-
dado: punto de congelación de -45ºC con
base etilén-glicol. Volumen: 1.4L. Deseche
el refrigerante usado en un punto limpio.
Peligro
Cuando llene el refrigerante, no abra el
tapón del radiador después de arrancar el
motor. Deje que el motor se enfríe primero,
de lo contrario, el refrigerante caliente pue-
de producirle quemaduras al abrir el tapón
del radiador.
3. En caso de que se requiera llenar el vaso de expansión con
frecuencia, significa que hay una anomalía en el sistema de refri-
geración. En este caso, póngase en contacto con el SAT de Voge.
Cambio de refrigerante
Drenaje del refrigerante
– Mantenga el scooter en posición vertical sobre su caballete central.
– Coloque una bandeja debajo del motor.
– Retire el tornillo de drenaje (Figura 1), para que todo el refrige-
rante del sistema de refrigeración se vacíe.
– Después de drenar el refrigerante, vuelva a montar y apriete el
tornillo de drenaje.
Llenado del refrigerante
– El refrigerante se debe llenar desde el radiador y vaso de ex-
pansión.
– Abra el tapón del radiador (Figura 2) y llénelo con refrigerante.
– Compruebe que el radiador se ha llenado por completo de refri-
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gerante desde la boca de llenado del radiador, pellizque el man-
guito de salida (Figura 4) y luego tape la boca de llenado con el
tapón del radiador.
– Después de llenar el radiador arranque el motor durante 30
segundos para que el refrigerante llegue por completo a todo el
circuito de refrigeración.
– Pare el motor y deje que se enfríe, abra nuevamente el tapón
del radiador y vuelva a llenarlo hasta la boca de llenado, luego
cierre el tapón del radiador. Repita estos dos últimos pasos hasta
que se llene; puede ser necesario, repetirlo dos veces o más.
– Retire el tapón de goma (Figura 3) del vaso de expansión, luego
llene con refrigerante a través de un tubo de goma, hasta un nivel
entre las marcas UPEER y LOWER.
En caso de que la temperatura mínima de la zona donde va a
utilizar el scooter sea inferior a la marcada en la etiqueta del re-
frigerante, adopte un refrigerante para temperaturas más bajas.
El refrigerante recomendado tiene un punto de congelación de
-45ºC con base etilén-glicol.
Mantenimiento del líquido de frenos
El líquido de frenos es una parte muy importante en el sistema
hidráulico para la transmisión de presiones, por lo que debe ser
fiable a alta y baja temperatura y con un rendimiento fluido a baja
temperatura. No dude en adoptar el de mejor calidad.
Revisión del nivel del líquido de frenos
· Un nivel de líquido de frenos demasiado bajo en el depósito de
la bomba de freno puede permitir que entre aire en el sistema
hidráulico reduciendo el rendimiento de frenado. Por lo tanto, ve-
rifique periódicamente el nivel del líquido.
· Compruebe y llene el líquido de frenos en el depósito de las
bombas de freno delantera y trasera.
· El nivel de líquido no debe superar la marca (MAX). Cuando sea
inferior a la marca (MIN), llénelo inmediatamente.
· El líquido de frenos es corrosivo y puede dañar las superficies
de plástico o pintura.
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