ManteniMiento
traS laS 50 PrimeraS horaS (Solo Para máquinaS nuevaS)
inSPeccionar y ajuStar la correa
del ventilador
Pare el motor y permita que la máquina
se enfríe antes de realizar cualquier tarea
de mantenimiento.
• El motor, el silenciador, el radiador, las
líneas hidráulicas, y las partes que se
deslizan y muchas otras partes de la
máquina están calientes
inmediatamente después de parar el
motor. Tocar estas partes puede
provocar quemaduras.
IMPORTANTE: Una correa floja podría
causar que la batería no se cargara,
sobrecalentamiento del motor o desgaste
prematuro de la correa. Si las correas
están demasiado tirantes, se podría
dañar la bomba de agua o el rodamiento
y la correa usada para accionar el
alternador.
IMPORTANTE: No permita que el aceite o
la grasa entren en contacto con la correa.
Inspección
1. Abra el capó del motor.
<Modelos de máquina aplicables
185100001 o posterior>
<Modelos de máquina aplicables
190200001 o posterior>
2. Pulse la correa del ventilador (1) en el
punto medio entre la polea del ventilador
(2) y la polea del alternador (3) para
comprobar la tensión (aprox. 98 N ó 22
libras-pies).
<Modelos de máquina aplicables
185100001 o posterior>
La holgura (A) debe estar entre 7 y 10 mm
(0,28 a 0,4 pulgadas).
<Modelos de máquina aplicables
190200001 o posterior>
La holgura (A) debe estar entre 6,6 y 7,4
mm (0,26 a 0,29 pulgadas).
3. Inspeccione la correa del ventilador (1) y
sustitúyala si estuviera en alguna de las
siguientes condiciones.
· Hay cortes o fisuras.
· La correa está gastada y toca el fondo
de la ranura V en la polea.
· La correa está demasiado dada de sí
como para ser ajustada.
5-28
