Volvo S90 2019 Manual Del Propietário página 599

PRECAUCIÓN
La baja presión de inflado es la causa
•
más habitual de la rotura de neumáti-
cos, pudiendo provocar graves fisuras
en estos, el desprendimiento de su
banda de rodadura o la explosión del
neumático, lo que puede resultar en
una pérdida de control sobre el vehí-
culo con el consiguiente riesgo incre-
mentado de daños personales.
Los neumáticos con una presión de
•
inflado insuficiente reducen la capaci-
dad de carga del automóvil.
Neumáticos fríos
La presión de inflado debe comprobarse con
los neumáticos en frío. Los neumáticos se
consideran fríos cuando presentan la misma
temperatura que el aire exterior. Esta tempera-
tura suele alcanzarse cuando el automóvil ha
estado aparcado un mínimo de 3 horas.
Los neumáticos se consideran ya calientes
tras haber recorrido aproximadamente 1,6 km
(1 milla). Si debe recorrer una distancia mayor
para inflar los neumáticos, compruebe y regis-
tre en primer lugar la presión de inflado y
ajuste esta al nivel adecuado al usar la bomba.
Con el cambio de la temperatura exterior se
modificará también la presión de inflado. Una
reducción de la temperatura de 10° provoca
una disminución de la presión de inflado de
1 psi (7 kPa). Compruebe a menudo la presión
del neumático y ajústela al nivel correcto,
como se indica en la etiqueta de información
de neumáticos o en la etiqueta de certificación
del vehículo.
Nunca expulse aire en caso de comprobar la
presión de inflado con los neumáticos calien-
tes. Los neumáticos se calientan por la opera-
ción del vehículo y es normal que la presión
supere el nivel recomendado con el neumático
frío. Un neumático caliente con una presión de
inflado similar o por debajo de la recomendada
para los neumáticos fríos puede presentar una
presión insuficiente.
Información relacionada
Regular la presión de los neumáticos
•
(p. 597)
Presión de los neumáticos recomendada
•
(p. 598)
Sistema de supervisión de la presión de
•
neumáticos* (p. 599)
Neumáticos (p. 592)
•
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Regular la presión de los
neumáticos
La presión de los neumáticos disminuye con
el tiempo, es un fenómeno natural. Por ese
motivo la presión de los neumáticos debe
reajustarse cada cierto tiempo para que se
mantenga en los valores recomendados.
Utilice la presión de neumáticos recomendada
para el neumático frío con el objeto de mante-
ner un buen rendimiento de los neumáticos y
un desgaste uniforme.
NOTA
Para evitar que la presión de los neumáti-
cos sea incorrecta, esta debe comprobarse
cuando los neumáticos están fríos. Los
neumáticos se consideran fríos cuando tie-
nen la misma temperatura que la tempera-
tura ambiente (aproximadamente 3 horas
después de haber conducido el vehículo).
Después de circular unos kilómetros, los
neumáticos se calientan y la presión sube.
1. Retire el capuchón de la válvula del neu-
mático y aplique luego con fuerza el medi-
dor de presión de inflado en la válvula.
* Opcional/accesorio.
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