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INSTRUCTIONS POUR L'IDENTIFICATION DES CAUSES D'ANOMALIES DE FONCTIONNE-
MENT ET LEUR ÉLIMINATION
IRRÉGULARITÉ
Le brûleur ne démarre pas.(l'ap-
pareillage n'exécute pas le pro-
gramme d'allumage).
Flamme défectueuse avec étinc-
elles.
La flamme n'est pas conforme :
elle dégage de la fumée et de la
suie.
La flamme n'est pas stable, ou
décroche de la tête de combu-
stion.
CAUSE POSSIBLE
1
Thermostats (chaudière ou ambiant) ou
pressostats, ouverts.
2
Capteur de flamme en court-circuit.
3
Absence de tension de ligne, interrupteur
général ouvert, interrupteur de compteur
déclenché ou absence de tension de
ligne.
4
La ligne des thermostats n'est pas réalis-
ée selon le schéma, ou un thermostat est
resté ouvert.
5
Dommage interne à l'appareillage.
1
Pression de pulvérisation trop basse.
2
Quantité excessive d'air comburant
3
Gicleur défectueux car sale ou usé.
4
Présence d'eau dans le combustible.
1
Quantité insuffisante d'air comburant.
2
Gicleur défectueux car sale ou usé.
3
Gicleur ayant un débit insuffisant par
rapport au volume de la chambre de
combustion.
4
Chambre de combustion ayant une forme
inadéquate ou trop petite.
5
Revêtement réfractaire inadapté (réduit
trop l'espace de la flamme).
6
Conduits de chaudière ou de cheminée
colmatés.
7
Pression de pulvérisation basse.
1
Tirage excessif (uniquement en présence
d'un aspirateur sur la cheminée).
2
Gicleur défectueux car sale ou usé.
3
Présence d'eau dans le combustible.
4
Disque flamme sale.
5
Quantité excessive d'air comburant
6
Passage d'air excessivement fermé entre
le disque de flamme et le diffuseur.
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REMÈDE
1
Augmenter la valeur des thermostats ou
attendre la fermeture des contacts due à la
diminution naturelle de température ou de
pression.
2
La remplacer.
3
Fermer les interrupteurs ou attendre le
retour de la tension.
4
Contrôler les raccordements et les thermo-
stats.
5
La remplacer.
1
Rétablir la valeur prévue.
2
Diminuer l'air comburant
3
Nettoyer ou remplacer.
4
Évacuer l'eau de la cuve à l'aide d'une
pompe adaptée. Ne jamais utiliser la pompe
du brûleur pour cette opération.
1
Augmenter l'air comburant.
2
Nettoyer ou remplacer.
3
Réduire le débit de fioul selon les besoins
de la chambre de combustion (bien entendu,
la puissance thermique excessive sera
inférieure à celle nécessaire) ou remplacer
la chaudière.
4
Augmenter le débit du gicleur en le rem-
plaçant.
5
Modifier selon les instructions du con-
structeur de la chaudière.
6
Nettoyer.
7
Rétablir la valeur spécifiée.
1
Adapter la vitesse d'aspiration en modifiant
les diamètres des poulies.
2
Nettoyer ou remplacer.
3
Évacuer l'eau de la cuve à l'aide d'une
pompe adaptée. Ne jamais utiliser la pompe
du brûleur pour cette opération.
4
Nettoyer.
5
Réduire l'air comburant.
6
Corriger la position du dispositif de réglage
de la tête de combustion.
FRANÇAIS
