Idiomas disponibles
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Ajuste del carburador
Información general
El carburador se ajusta en la fábrica al
ajuste estándar.
Este ajuste provee una mezcla óptima
de combustible y aire bajo la mayoría de
las condiciones de funcionamiento.
Preparaciones
Apague el motor.
N
Revise el filtro de aire y límpielo o
N
sustitúyalo de ser necesario.
Revise el chispero del silenciador
N
(no se usa en todos los modelos, se
usa sólo en ciertos países) y
límpielo o sustitúyalo de ser
necesario.
MS 250
Ajuste estándar
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad alta (H) en sentido
contrahorario hasta su tope (no más
que 3/4 de vuelta).
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad baja (L) cuidadosamente
en sentido horario hasta su tope y
luego 1/4 de vuelta en sentido
contrario.
Ajuste de marcha en vacío
Lleve a cabo el ajuste normal.
N
Arranque el motor y caliente.
N
El motor se para durante el
funcionamiento a marcha en vacío
Gire el tornillo de ajuste de marcha
N
en vacío (LA) en sentido horario
hasta que la cadena comience a
español / EE.UU
funcionar, y después gírelo un
cuarto de vuelta en sentido
contrario.
La cadena funciona mientras el motor
está a marcha en vacío
Gire el tornillo de marcha en
N
vacío (LA) en sentido contrahorario
hasta que la cadena se detenga y
luego otro cuarto de vuelta en el
mismo sentido.
ADVERTENCIA
Si la cadena sigue en marcha cuando el
motor está funcionando a marcha en
vacío, pida a su concesionario de
servicio que revise y repare la
motosierra.
Funcionamiento irregular a marcha en
vacío, aceleración deficiente (aunque el
ajuste estándar del tornillo de velocidad
baja es correcto)
Ajuste de marcha en vacío con mezcla
muy pobre
Gire el tornillo de ajuste de
N
velocidad baja (L) en sentido
contrahorario, sin pasar más allá del
tope, hasta que el motor funcione y
se acelere de modo uniforme.
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de marcha en
vacío (LA) después de cada corrección
hecha al tornillo de velocidad baja (L).
Ajuste fino para funcionamiento a
alturas grandes
Una corrección muy leve puede ser
necesaria si el motor no funciona
correctamente:
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