português
INDICAÇÃO
Não puxar a corda para fora até ao fim –
perigo de rutura!
Não deixar recuar o cabo de
N
arranque – reconduzi-lo no sentido
contrário à direção de extração para
que a corda de arranque possa
enrolar-se corretamente
Arrancar até que o motor esteja a
N
funcionar
Logo que o motor esteja a funcionar
Premir o bloqueio do acelerador e
N
tocar de imediato no acelerador – a
alavanca da válvula de arranque
salta para a posição de operação F
INDICAÇÃO
O motor tem que ser mudado
imediatamente para a marcha em vazio
– caso contrário podem ocorrer danos
na zona da embraiagem, com o travão
da broca ativado.
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B
Colocar o aparelho na ponta da
N
broca de perfuração
Colocar a alavanca de desengate
N
na posição B – o travão da broca é
desbloqueado – o perfurador de
solo está pronto para entrar em
funcionamento
AVISO
A broca de perfuração não deve girar na
marcha em vazio do motor com o
carburador corretamente regulado!
O aparelho está pronto para entrar em
funcionamento.
Parar o motor
Acionar o botão de paragem – o
N
motor fica parado – largar o botão
de paragem – o botão de paragem
volta para trás
Outras indicações referentes ao
arranque
O motor desliga-se na posição para o
arranque frio g ou durante a
aceleração.
Colocar a alavanca da válvula de
N
arranque em < – continuar a
arrancar até que o motor esteja a
funcionar
O motor não arranca na posição para o
arranque quente <
Colocar a alavanca da válvula de
N
arranque em g – continuar a
arrancar até que o motor esteja a
funcionar
O motor não arranca
verificar se todos os elementos de
N
comando estão regulados
corretamente
verificar se há combustível no
N
depósito, reabastecer se
necessário
verificar se o encaixe da vela de
N
ignição está bem encaixado
Repetir o processo de arranque
N
O motor afogou-se
Colocar a alavanca da válvula de
N
arranque em F – continuar a
arrancar até que o motor esteja a
funcionar
BT 131