Stihl BT 131 Manual De Instrucciones página 32

português
AVISO
Para reduzir o perigo de
ferimentos nos olhos,
usar óculos de proteção
justos conforme a norma
EN 166. Certificar-se de
que os óculos de prote-
ção assentam
corretamente.
Usar proteção antirruído "individual" –
por ex. cápsulas para proteger os
ouvidos.
Usar um capacete de proteção quando
houver risco de queda de objetos.
Usar luvas de trabalho
robustas de material
resistente (por exemplo
couro).
A STIHL tem à disposição uma vasta
gama de equipamentos de proteção
individual.
Transportar o aparelho a motor
Parar sempre o motor.
Para o transporte sobre trajetos mais
longos desmontar a broca de perfuração
e transportar o aparelho no quadro de
suporte – manter as peças quentes da
máquina (p. ex. a engrenagem)
afastadas do corpo – perigo de
queimaduras!
Em veículos: Proteger o aparelho a
motor de forma que não bascule para o
lado, não seja danificado nem seja
derramado combustível.
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Meter gasolina
A gasolina é extrema-
mente inflamável –
manter a distância de
chamas vivas – não der-
ramar combustível – não
fumar.
Parar o motor antes de abastecer o
depósito.
Não abastecer o depósito enquanto o
motor ainda estiver quente – o
combustível pode transbordar – perigo
de incêndio!
Abrir cuidadosamente a tampa do
depósito para que a sobrepressão
existente se possa dissipar lentamente,
e para que não saia combustível.
Só abastecer o depósito em locais bem
ventilados. Se for derramado
combustível, limpar imediatamente o
aparelho a motor – atenção para que o
vestuário não entre em contacto com o
combustível, caso contrário, trocar
imediatamente.
Apertar a tampa roscada
do depósito tão firme-
mente quanto possível
depois de ter abastecido
o depósito.
Assim, reduz-se o risco de a tampa do
depósito se soltar devido à vibração do
motor, e de sair combustível.
Prestar atenção a fugas!
Se sair combustível, não
arrancar o motor – perigo
de morte devido a
queimaduras!
Antes do arranque
Verificar se o aparelho a motor está num
estado seguro para o serviço – observar
os capítulos correspondentes no
manual de instruções:
Verificar se o sistema de
–
combustível apresenta fugas,
particularmente as peças visíveis,
como por exemplo a tampa do
depósito, as uniões das
mangueiras, a bomba manual de
combustível (unicamente em
aparelhos a motor com bomba
manual de combustível). Não ligar o
motor em caso de fugas ou danos –
perigo de incêndio! O aparelho
deve ser reparado no revendedor
especializado antes da colocação
em funcionamento
O botão de paragem tem que ser
–
fácil de premir
Travão da broca em plenas
–
condições operacionais
A alavanca da válvula de arranque, –
o bloqueio do acelerador e o
acelerador têm de funcionar com
facilidade – o acelerador tem que
voltar automaticamente para a
posição da marcha em vazio. A
alavanca da válvula de arranque
tem que voltar para a posição de
serviço F a partir das
posições g e < ao premir ao
mesmo tempo o bloqueio do
acelerador e o acelerador
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