Reparações na unidade
11.5
Válvula de admissão e válvula de escape
1. Remova os quatro parafusos da tampa frontal e remova-a.
Perigo de esmagamento - não aproxime os
dedos ou ferramentas entre as peças em
movimento.
2. Rode o botão regulador da pressão para o valor mínimo.
O ecrã DESC deverá dizer "ESCORVAR".
3. Prima a tecla 1 no painel de controlo DESC. Surge agora
o ecrã "MODO LENTO".
4. Rode lentamente o botão regulador da pressão para a
direita para aumentar a pressão. O conjunto do eixo de
manivela/mecanismo deslizante vai começar a mover-se
muito lentamente.
5. Quando atingir o fundo, o ponto morto do movimento,
rode o botão regulador da pressão para o valor mínimo.
O conjunto do eixo de manivela/mecanismo deslizante
deverá parar.
6. Desconecte a ficha de alimentação da tomada.
7. Puxe o grampo no tubo de sucção e remova o tubo de
retorno.
8. Desatarraxe o tubo de conexão (Fig. 18, Item 1) do filtro
de alta pressão.
9. Rode o botão lateral para a direita para desbloquear o
carro. Incline o carro para trás até prender no lugar.
10. Solte e remova o alojamento da válvula de admissão (2)
do corpo superior.
11. Remova o anel de suspensão (3), o anel em O (4), o anel
em O (5), a sede (6) e a esfera (7) da válvula de admissão
e o guia de esfera superior (8).
12. Limpe todas as peças com o agente de limpeza
correspondente.
Verifique se o alojamento (2), a sede (6) e a esfera (7)
da válvula de admissão estão gastos e substitua as
peças se for necessário. Se a sede gasta (6) da válvula
de admissão estiver inutilizada num lado, instale-a ao
contrário.
1
13. Desatarraxe o corpo da válvula de escape (Fig. 19, Item
9) do pistão (10) com uma chave de caixa hexagonal de
10 mm.
14. Remova a vedação superior (11), o guia de esfera
superior (12), a esfera da válvula de escape (13), arruela
(14) e a sede da válvula de escape (15).
8
7
6
5
4
3
2
P
15. Limpe todas as peças com o agente de limpeza
correspondente. Verifique se o corpo (9), a sede (15) e
a esfera (13) da válvula de escape e o guia de esfera
superior (12) estão gastos e substitua as peças se for
necessário. Se a sede gasta da válvula de escape (15)
estiver inutilizada num lado, instale-a ao contrário.
16. Execute a instalação na ordem inversa.
17. Se planeia substituir os empanques da secção de
fluido, passe para a secção 11.6. Se não, volte a
montar a secção de fluido na ordem inversa em que foi
desmontada.
11
12
13
14
15
9
11.6
Empanques
1. Remova o corpo da válvula de admissão de acordo com
os passos no Capítulo 11.5.
2. Não é necessário remover a válvula de escape.
3. Puxe a alavanca na parte de baixo do pulverizador para a
frente. Isto irá soltar toda a secção de fluido.
4. Deslize a secção de fluido para a frente para retirá-la do
alojamento de engrenagem.
5. Coloque o cilindro da secção de fluido na vertical num
torno de bancada, prendendo nas superfícies planas (Fig.
20, item 1).
Não aperte demasiado o torno. Podem ocorrer
danos no cilindro.
6. Vire o corpo superior (2) para a esquerda para se soltar
do cilindro (3).
7. Empurre lentamente para baixo o corpo superior (2)
o suficiente para expor o mecanismo deslizante de
extensão (4) e o pino de ligação (5) que liga a haste do
pistão (6) ao mecanismo deslizante de extensão (4).
8. Empurre o pino de ligação para fora do mecanismo
deslizante de extensão e da haste do pistão e remova o
corpo superior/haste do pistão.
9. Coloque o corpo superior na vertical num torno da
bancada prendendo nas superfícies lisas da chave (7).
Não aperte demasiado o torno. Podem ocorrer
danos no corpo superior.
10. Com uma chave inglesa, remova o retentor da válvula
superior (8).
11. Retire a haste do pistão (6) deslizando-a pela parte de
baixo do corpo superior (2).
12. Inspeccione se a haste do pistão (6) está gasta e
substitua, se necessário.
13. Remova o anel de suporte superior (9) e o conjunto do
empanque superior (10) do topo do corpo superior (2).
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10
Performance Series 1650e