Idiomas disponibles
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Consommation de courant :
À la puissance nominale : 50 A (4 Ω, 100 W × 6)
Entrée de commande à distance : 4 mA
Dimensions :
Environ 380 mm × 60 mm × 215 mm
(l/h/p)
380 mm
330 mm
215 mm
196 mm
60 mm
Poids :
Environ 4,06 kg, accessoires non compris
Contenu de l'emballage :
Appareil principal (1)
Composants destinés à l'installation et au
raccordement (1 jeu)
La conception et les spécifications sont sujettes à
modification sans préavis.
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FR
Dépannage
La liste de contrôles suivante vous aidera à corriger
la plupart des problèmes que vous pourriez
rencontrer avec cet appareil. Veuillez vous référer
aux procédures de raccordement et d'utilisation
avant de passer en revue la liste de contrôles ci-
dessous.
L'indicateur d'état lumineux ne s'allume pas.
Le fusible a sauté.
– Remplacez le fusible par un neuf.
Le fil de masse n'est pas correctement raccordé.
– Veillez à raccorder le fil de masse correctement
à un point métallique sur le châssis du véhicule.
La tension de la borne d'entrée de commande à
distance (REMOTE) est trop faible.
– Mettez l'autoradio sous tension s'il ne l'est pas.
– Utilisez un relais si le système comprend un
trop grand nombre d'amplificateurs.
Vérifiez la tension de la batterie (10,5 V – 16 V).
L'indicateur d'état lumineux passe du blanc au
rouge.
Mettez l'amplificateur hors tension. Les sorties
des haut-parleurs sont court-circuitées.
– Trouvez la cause du court-circuit et corrigez le
problème.
Mettez l'amplificateur hors tension. Assurez-vous
que les fils des haut-parleurs et le fil de masse
sont raccordés correctement.
L'amplificateur devient anormalement chaud.
L'amplificateur chauffe de façon anormale.
– Utilisez des haut-parleurs ayant une impédance
adaptée : 2 Ω – 8 Ω (stéréo) ou 4 Ω – 8 Ω (en cas
d'utilisation comme amplificateur en pont).
Veillez à installer l'amplificateur dans un endroit
bien ventilé.
Le son est interrompu.
Le protecteur thermique est activé.
– Réduisez le volume.
L'alternateur émet un bruit.
Les fils de raccordement de l'alimentation sont
installés trop près des câbles à broches RCA.
– Éloignez les fils des câbles.
Le fil de masse n'est pas correctement raccordé.
– Veillez à raccorder le fil de masse correctement
à un point métallique sur le châssis du véhicule.
Les fils négatifs des haut-parleurs touchent le
châssis du véhicule.
– Éloignez les fils du châssis du véhicule.
