Figura 59
1. Mecanismo de bombeo
del distribuidor de freno
5.
Introduzca el extremo largo de una llave
de carraca u otro objeto similar, mantenga
presionado hacia dentro el pomo negro del
distribuidor y accione 3 veces la bomba
del distribuidor. En cuanto se produce una
resistencia significativa durante el bombeo, el
freno se libera.
Importante:
No siga bombeando el
distribuidor una vez que note resistencia.
Podrían producirse daños si el distribuidor
se bombea demasiado.
Nota:
Una vez que se acumula presión
en el distribuidor, el freno se libera durante
aproximadamente 60 minutos. Si es necesario,
una vez transcurridos 60 minutos puede liberar
el freno de nuevo bombeando el distribuidor.
6.
Empuje o remolque la máquina.
7.
Para poner el freno, tire hacia fuera del pomo
negro o arranque el motor.
Nota:
El freno se reinicia automáticamente
cuando se arranca el motor, y no es necesario
tirar hacia fuera del pomo negro.
8.
Cierre las válvulas de desvío. Apriete las
válvulas a 11 N·m (5-8 pies-libra).
Importante:
Asegúrese de que las válvulas
de desvío están cerradas antes de empezar
a utilizar la máquina. Si se hace funcionar el
motor con la válvula de desvío abierta, se
recalienta la transmisión.
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2. Pomo negro
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