Hitachi Koki G 10SR2 Manual Del Usuario página 45

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MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
ADVERTENCIA:
1. Reemplazo de la rueda de disco abombado
Reemplace la rueda de disco abombado cuando se haya desgastado hasta
aproximadamente 2-3/8" (60 mm) de diámetro externo. Confirme que no haya rajas ni
daños en la rueda de disco abombado. Si existe una raja o deformación en la rueda de
disco abombado, reemplácela inmediatamente.
2. Inspección de los tornillos
Inspeccione regularmente todos los tornillos y asegúrese de que estén completamente
apretados. Si hay algún tornillo flojo, apriételo inmediatamente.
ADVERTENCIA:
3. Confirme que no haya ningún daño en el
protector de la rueda, el cable de
alimentación, la carcasa, etc.
Verifique que el interruptor de conexión/
desconexión funcione de la manera normal.
4. Inspección de la escobillas (Fig. 6)
El motor utiliza escobillas de carbón, que son
piezas fungibles. Reemplace las escobillas por
otras nuevas cuando se hayan desgastado
hasta su límite. Mantenga siempre limpias las
escobillas para asegurar que se deslicen
libremente dentro de los portaescobillas.
PRECAUCIÓN: La utilización de esa amoladora con escobillas desgastadas más allá del
límite dañará el motor.
NOTA: Utilice las escobillas HITACHI Núm. 21 indicadas en la Fig. 6.
Reemplazo de las escobillas:
Quite la tapa de la escobilla (Fig. 1) con un destornillador de punta plana. La escobilla
podrá extraerse fácilmente.
5. Mantenimiento y reparación
Todas las herramientas eléctricas de calidad requieren de vez en cuando el servicio de
mantenimiento o el reemplazo de piezas debido al desgaste producido durante la
utilización normal. Para asegurarse de que solamente se utilicen piezas de reemplazo
Antes de realizar el mantenimiento o la inspección de la
amoladora, cerciórese de desconectar la alimentación y de
desenchufar el cable de alimentación del tomacorriente.
El uso de ruedas agrietadas, deformadas o dañadas puede
ocasionar la rotura de la rueda y lesiones de gravedad.
La utilización de esta amoladora con tornillos flojos es
extremadamente peligroso.
Límite de
Núm. de
desgaste
escobilla
21
0,24" (6mm)
0,67" (17mm)
Fig. 6
Español
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