Mantenimiento E Inspección; Servicio Y Reparación - Hitachi Koki GP 2 Instrucciones De Seguridad Y Manual De Instrucciones

Amoladora recta
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MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
ADVERTENCIA:
Antes de realizar el mantenimiento o la inspección de la amoladora, cerciórese de
desconectar la alimentación y de desenchufar el cable de alimentación del
tomacorriente.
El uso de una muela agrietada, deformada o dañada puede ocasionar roturas de la
rueda, así como lesiones de gravedad.
1. Inspección de la muela
Cerciorarse de que la muela no tenga ranuras ni defectos en la superficie.
2. Inspección de los tornillos de montaje
Inspeccione regularmente todos los tornillos de montaje y asegúrese de que estén
apretados adecuadamente. Si hay algún tornillo flojo, apriételo inmediatamente.
ADVERTENCIA:
3. Inspeccionar los carbones de contacto (Fig. 5)
El motor utiliza escobillas de carbón, que son piezas fungibles. Reemplace las escobillas
por otras nuevas cunado se hayan desgastado hasta su límite. Mantenga siempre limpias
las escobillas para asegurar que se deslicen libremente dentro de los portaescobillas.
PRECAUCIÓN: La
amoladora
escobillas desgastadas más
allá del límite dañará el
motor.
NOTA: Utilice las escobillas HITACHI Núm. 21
indicadas en la Fig. 5.
4. Reemplazo de las escobillas
Quite la tapa de la escobilla (Fig. 1) con un
destornillador de punta plana. La escobilla
podrá extraerse fácilmente.
SERVICIO Y REPARACIÓN
Todas las herramientas eléctricas de calidad requieren de vez en cuando el servicio de
mantenimiento o el reemplazo de piezas debido al desgaste producido durante la utilización
normal. Para asegurarse de que solamente se utilicen piezas de reemplazo autorizadas,
todos los servicios de mantenimiento y reparación deberán realizarse SOLAMENTE EN UN
CENTRO DE REPARACIONES AUTORIZADO POR HITACHI.
NOTA: Las especificaciones están sujetas a cambio sin ninguna obligación por parte de
HITACHI.
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La utilización de esta amoladora recta con tornillos flojos es
extremadamente peligroso.
utilización
de
esa
recta
con
Núm. de escobilla
Limite de
desgaste
21
0,20" (5 mm)
0,47" (12 mm)
Fig. 5
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