LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN
!
ATTENTION
No quitar el tapón del radiador con el motor en
marcha o estando todavía caliente, el líquido
refrigerante podría salir con fuerza y causar
graves quemaduras.
Quitar el tapón y echar el líquido de refrigeración en el radiador.
La cantidad y la composición del líquido de refrigeración están
indicados en el manual de uso del motor. Volver a poner el tapón
asegurándose de que esté perfectamente cerrado.
Después de las operaciones de llenado, hacer que el motor
gire durante un breve periodo y controlar el nivel: podría haber
disminuido debido a las burbujas de aire que hay en el circuito
de refrigeración; restablecer el nivel con agua.
Para la sustitución del líquido de refrigeración hay que seguir
las operaciones indicadas en el manual de uso del motor.
ATENCIÓN:
El sistema de refrigeración viene cargado en origen con un
líquido refrigerante tipo AGIP "ANTIFREEZE" EXTRA.
Durante la vida del motor si aconseja encarecidamente conti-
nuar usando el mismo líquido refrigerante, en lugar de sustituirlo
por otros de distinto tipo. Esto es debido a que cambiar el tipo
de líquido refrigerante requeriría de un cuidadoso y complica-
do lavado de todo el sistema de refrigeración. De no tomarse
dichas precauciones, los residuos de aditivos de distinto tipo
mezclándose entre sí darían origen a sustancias gelatinosas
que podrían obstruir el sistema.
REFRIGERADOS CON AGUA
CONEXIONES ELÉCTRICAS
ATENCIÓN
Es conveniente que la conexión a las instalaciones usuarias
sea realizada exclusivamente por un electricista cualificado
y efectúe la conexión según las normas vigentes en el lugar
de instalación.
La conexión eléctrica a la instalación usuaria es, en efecto,
una de las operaciones más importantes en la fase anterior
al uso: de una conexión correcta depende la seguridad y la
eficiencia del grupo electrógeno y de la propia instalación
usuaria.
Antes de alimentar la instalación usuaria, verifique siempre:
• que los cables de conexión entre el grupo electrógeno y la
instalación usuaria sean conformes a las tensiones produ-
cidas y a las normas locales;
• que el tipo de cable, la sección y la longitud tengan las
dimensiones adecuadas en función de las condiciones am-
bientales de instalación y de las normas vigentes;
• que la conexión de tierra sea eficiente. El dispositivo dife-
rencial funciona solamente si dicha conexión es eficaz;
• que el sentido cíclico de las fases se corresponda con las
necesidades de la instalación usuaria y que ninguna de las
fases haya sido conectada erróneamente al neutro.
21
PREAJUSTE Y USO
M
(MOTOR DIESEL)
20.1
