MANIPULACION DEL COMBUSTIBLE
Carburante
¡NOTA! El motor de la máquina es de dos tiempos y debe
funcionar con una mezcla de gasolina y aceite para motores
de dos tiempos. Para obtener una mezcla con las
proporciones correctas debe medirse con precisión la
cantidad de aceite a mezclar. En la mezcla de pequeñas
cantidades de combustible, los errores más insignificantes en
la medición del aceite influyen considerablemente en las
proporciones de la mezcla.
¡ATENCIÓN! Para hacer la mezcla,
!
compruebe que haya buena ventilación.
Gasolina
•
Utilice gasolina sin plomo o gasolina con plomo de alta
calidad.
•
El octanaje mínimo recomendado es de 90 octanos. Si se
hace funcionar el motor con un combustible de octanaje
inferior a 90 octanos, se puede producir una "clavazón".
Esto causa el sobrecalentamiento del motor, que a su vez
pueden ocasionar averías graves del mismo.
•
Para trabajos con régimen alto continuado (por ejemplo,
para desramar), se recomienda un octanaje más alto.
Aceite para motores de dos tiempos
•
Para obtener el mejor resultado y funcionamiento, use el
aceite JONSERED para motores de dos tiempos, que ha
sido elaborado especialmente para nuestros motores de
dos tiempos. Proporción de mezcla 1:50 (2%).
•
Si no se dispone de aceite JONSERED para motores de
dos tiempos, puede utilizarse otro aceite de buena calidad
para motores refrigerados por aire. Consulte a su
distribuidor para elegir el aceite. Mezcla: 1:33 (3%)-1:25
(4%).
•
No utilice nunca aceite para motores de dos tiempos fuera
borda refrigerados por agua (outboard oil).
•
No utilice nunca aceite para motores de cuatro tiempos.
Aceite para motores de dos tiempos, litros
Gasolina,
litros
2% (1:50)
5
0,10
10
0,20
15
0,30
20
0,40
26 –
Spanish
3% (1:33)
4% (1:25)
0,15
0,20
0,30
0,40
0,45
0,60
0,60
0,80
Mezcla
•
Siempre haga la mezcla de gasolina y aceite en un
recipiente limpio, homologado para gasolina.
•
Primero, ponga la mitad de la gasolina que se va a
mezclar. Luego, añada todo el aceite y agite la mezcla. A
continuación, añada el resto de la gasolina.
•
Agite bien la mezcla de combustible antes de ponerla en
el depósito de combustible de la máquina.
•
No mezcle más combustible que el necesario para utilizar
un mes como máximo.
•
Si no se ha utilizado la máquina por un tiempo
prolongado, vacíe el depósito de combustible y límpielo.
Aceite para cadena
•
La lubricación de la cadena es automática y como
lubricante, recomendamos un aceite especial (aceite
lubricante de cadena) con buena adhesibilidad.
•
Cuando no se disponga de aceite especial para cadenas,
recomendamos utilizar el aceite para transmisiones
EP90.
•
No utilice nunca aceite residual. Puede ocasionar averías
en la bomba de aceite, la espada y la cadena.
•
Es importante utilizar un aceite adecuado para la
temperatura ambiente (con la viscosidad correcta).
•
Con temperaturas bajo cero, algunos aceites se espesan.
Ello puede causar sobrecargas en la bomba de aceite,
con averías subsiguientes de las piezas de la bomba.
•
Para la selección de aceite lubricante de cadena, consulte
con su taller de servicio.
