Idiomas disponibles
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CAM45
Orifice destiné au câble de raccordement de la caméra (fig. b, page 6)
I
REMARQUE
Faites passer, dans la mesure du possible, les câbles de raccordement
par des ouvertures déjà existantes (ex. : grille d'aération). Si aucun
passage n'est disponible, vous devez percer un trou de Ø 16 mm.
A
AVIS ! Risque d'endommagement !
Vérifiez avant le perçage qu'il y a un espace suffisant de l'autre côté du
trou pour le passage de la mèche.
➤ Percez au niveau de l'ouverture préalablement tracée un trou de Ø 16 mm.
➤ Ébavurez tous les trous pratiqués dans la tôle et protégez-les avec un enduit anti-
corrosif.
Fixez la caméra à l'aide de vis à tôle (fig. c, page 6)
A
AVIS ! Risque d'endommagement !
La fixation avec des vis à tôle n'est autorisée que sur les tôles en acier
d'une épaisseur de 1,5 mm minimum.
➤ Percez sur chaque point préalablement tracé un trou de Ø 4 mm.
➤ Ébavurez tous les trous percés et protégez-les avec un enduit anticorrosif.
➤ Vissez le support de la caméra avec les vis à tôle de 5 x 20 mm.
Montage de la caméra
A
AVIS ! Risque d'endommagement !
Pour monter la caméra, veuillez utiliser uniquement les vis fournies. Des
vis plus longues endommageraient la caméra.
➤ Placez le câble de la caméra à l'intérieur du véhicule.
➤ Placez la caméra dans le support.
➤ Fixez la caméra sans serrer à l'aide des deux vis M3 x 6 mm dans les trous
oblongs (fig. e, page 6).
➤ Orientez la caméra provisoirement de manière à ce que l'objectif forme un angle
d'env. 50°par rapport à l'axe vertical du véhicule (fig. f, page 7).
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Montage de la caméra
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