Idiomas disponibles
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ATTENTION :
Une tentative de démarrage du moteur avant le remplissage
en lubrifiant correct entraîne une panne de l'équipement.
AJOUT/VÉRIFICATION DE LUBRIFIANT
Voir la figure 4.
Le lubrifiant moteur a une influence majeure sur la performance
du moteur et la durée de service. Cette unité est expédiée
avec une bouteille d'huile 20W50 pour faciliter le rodage
du moteur. Pour obtenir un rendement optimal en cours de
fonctionnement, il est recommandé de continuer d'utiliser de
l'huile pour moteur 20W50. Toutefois, ce produit est également
compatible avec les huiles SAE 30, 10W30 ou 10W40. Toujours
utiliser une lubrifiant moteur à 4 temps conforme ou supérieure
aux exigences de service SJ API. Vérifier le niveau d'huile avant
chaque utilisation.
NOTE : Des lubrifiants moteur 4 temps non détergentes
endommageront le moteur et ne doivent pas être utilisées.
Pour ajouter de l'huile à moteur :
Retirer le bouchon et le joint d'étanchéité se trouvant sur la
bouteille d'huile fournie.
Dévisser le capuchon d'huile/la jauge et les retirer.
L'entonnoir d'utilisation fourni, verser tout le contenu de la
bouteille d'huile à moteur dans l'orifice de remplissage de
l'huile.
Remettre en place le bouchon/jauge d'huile et fermer de
façon étanche.
Pour vérifier le niveau d'huile du moteur :
Placer l'unite sur une surface plane.
Essuyer la jauge et l'insérer de nouveau dans le trou sans
visser.
Retirer une nouvelle fois la jauge et vérifier le niveau de lu-
brifiant. Le niveau de lubrifiant doit se trouver dans la zone
hachurée de la jauge.
Si le niveau est bas, ajouter de le lubrifiant moteur jusqu'à
ce que le niveau atteigne la portion supérieure de la zone
hachurée sur la jauge.
Réinstaller et serrer le bouchon d'huile/la jauge.
ATTENTION :
Ne pas remplir à l'excès. Trop remplir le carter peut produire
une fumée excessive, fuite d'huile et endommager le moteur.
UTILISATION DU BLOC-MOTEUR
Voir la figure 5.
AVERTISSEMENT :
Le logement du moteur peut devenir chaud pendant
l'utilisation du taille bordures à fil. Éviter de placer ou
d'appuyer le bras, la main ou toute autre partie du corps
contre le logement du moteur pendant l'utilisation du taille
bordures. Tenir l'outil uniquement dans la position illustrée
à la figure 9 en s'assurant qu'aucune partie du corps ne
se trouve à proximité du logement du moteur. Un contact
prolongé avec le logement du moteur peut entraîner des
brûlures ou d'autres blessures.
UTILISATION
AVERTISSEMENT :
Toujours tenir l'outil à sa droite. L'utilisation à gauche
exposerait l'utilisateur aux surfaces chaudes, créant ainsi
des risques de brûlures.
AVERTISSEMENT :
Pour éviter le contact avec les parties brûlantes, ne jamais
travailler avec le bas du moteur au-dessus du niveau de la
taille.
Tenir le bloc-moteur avec la main droite sur la poignée arrière et
la main gauche sur la poignée avant. Garder une prise ferme sur
les deux poignées pendant le fonctionnement. Le bloc-moteur
doit être tenu dans une position confortable, la poignée arrière
se trouvant à peu près à hauteur de la taille.
AVERTISSEMENT :
Toujours tenir bloc moteur à l'écart de soi en maintenant
une distance de sécurité entre le corps et l'équipement. Tout
contact avec la tête de coupe du l'accessoire peut causer
des brûlures et / ou d'autres blessures graves.
DÉMARRAGE ET ARRÊT
Voir les figures 6 à 8.
Démarrage du moteur froid :
NE PAS appuyer sur la gâchette avant que le moteur démarre
et reste en marche.
Poser le taille-bordures sur un sol nu et plat.
AMORÇAGE - Appuyer lentement 10 fois sur la poire
d'amorçage.
NOTE : Après la 7e pression, on devrait apercevoir du
carburant dans la poire d'amorçage. Sinon, continuer à
presser sur l'amorceur jusqu'à voir du carburant dans la
poire.
METTRE le volet de départ en position d'étranglement
START (démarrage).
TIRER sur le cordon du lanceur jusqu'à ce que le moteur
démarre.
Appuyer sur la gâchette pour accélérer.
NOTE : Faire sortir la gâchette avec verrou pour engager la
gâchette d'accélérateur. Le fait d'appuyer sur la gâchette
d'accélérateur et de la relâcher envoie le levier de volet de
départ à la position RUN (MARCHE).
Démarrage du moteur chaud :
TIRER sur le cordon du lanceur jusqu'à ce que le moteur
démarre.
Arrêt du moteur :
Maintenir le commutateur d'arrêt en position «
que le moteur s'arrête.
8 — Français
» jusqu'à ce
