Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4.
OBSŁUGA
1.
Odkręcić wkręt stycznika i obrócić dźwignię sterującą w kierunku otworu na wkręt.
2.
Sprawdzić, czy dźwignia sterująca znajduje się w położeniu neutralnym.
3.
Podłączyć sprężone powietrze z sieci warsztatu do podnośnika. Zalecane ciśnienie wynosi od 9 do 12 bar. W przewodzie doprowadzającym powietrze z
sieci warsztatu należy zamontować filtr smarujący, ponieważ woda znajdująca się w przewodach może spowodować uszkodzenie podnośnika (6).
4.
Poruszając dźwignią sterującą, podnieść siodło do punktu styku. Ustawić dźwignię sterującą w położeniu neutralnym (12).
5.
Sprawdzić ustawienie podnośnika. Obciążenie musi być wyśrodkowane na siodle podnośnika. Unikać ustawiania kół podnośnika na nierównościach,
takich jak żwir, narzędzia lub nierówne szczeliny dylatacyjne.
6.
Poruszając dźwignią sterującą, podnieść pojazd na odpowiednią wysokość (12).
7.
Natychmiast podstawić odpowiednie podpory (zalecane przez producenta pojazdu) pod punktami podparcia pojazdu.
8. W celu opuszczenia ładunku, przesunąć dźwignię sterowania w lewo.
5.
POWIETRZE W UKŁADZIE HYDRAULICZNYM
W układzie hydraulicznym może gromadzić się powietrze, które pogarsza wydajność podnośnika. Aby usunąć powietrze, należy wykonać następujące
czynności.
1.
Popchnąć spust do położenia górnego i całkowicie podnieść tłok.
2.
Nieznacznie poluzować śrubę w siodle. Nieznacznie odkręcić wkręt wlewu.
3.
Pozwolić pompie pracować przez ok. 10 sekund, a następnie dokręcić śrubę i popchnąć spust w lewo do położenia dolnego.
4.
Aby usunąć powietrze z układu, powtórzyć powyższe czynności 3 razy.
6.
KONSERWACJA (§ 7.1.3 de l'EN 1494+A1)
WAŻNE: Najpoważniejszą przyczyną usterek urządzeń hydraulicznych są zanieczyszczenia. Aby nie dopuścić do przedostawania się ciał obcych do układu,
utrzymywać podnośnik w czystości i w stanie dobrze nasmarowanym. Jeżeli podnośnik został narażony na działanie deszczu, śniegu, piasku lub żwiru, przed
użyciem należy go wyczyścić.
1.
Podnośnik należy przechowywać z całkowicie wsuniętymi tłokami w miejscu dobrze zabezpieczonym, w którym nie będzie on narażony na żrące opary,
pyły ścierne ani inne szkodliwe czynniki.
2.
Używać wyłącznie części zamiennych zatwierdzonych przez producenta. Użycie elementów nieoryginalnych może spowodować uszkodzenie podnośnika i
unieważnienie gwarancji. Przed rozpoczęciem konserwacji należy odłączyć dopływ powietrza.
3.
Regularnie smarować wszystkie ruchome części kół, ramienia i dźwigni, stosując smar wysokiej jakości, a także wprowadzać niewielką ilość smaru do
złącza wlotowego powietrza. Podnośnik należy przez cały czas utrzymywać w czystości i chronić przed warunkami agresywnymi.
4.
Przed każdym użyciem podnośnik należy sprawdzić. Podjąć odpowiednie działania naprawcze w przypadku stwierdzenia jednego z poniższych problemów:
a. pęknięta, uszkodzona obudowa; b. nadmierne zużycie, zgięcie, inne uszkodzenia; c. wycieki oleju hydraulicznego; d. porysowane, uszkodzone
tłoczysko.
5.
Wszystkie naklejki ostrzegawcze muszą być czyste i czytelne. Do mycia zewnętrznych powierzchni podnośnika stosować roztwór łagodnego mydła.
6.
Konserwację i naprawy podnośnika należy powierzać jedynie osobom wykwalifikowanym i upoważnionym.
7.
Poziom oleju: przed sprawdzeniem lub uzupełnieniem poziomu oleju tłoki muszą być całkowicie wsunięte. Poziom oleju jest prawidłowy, jeżeli mieści się
pomiędzy dwoma oznaczeniami na tłoczysku. W razie potrzeby uzupełnić, wlewając ilość podaną w tabeli.
8.
Jeżeli konieczna jest wymiana oleju, ustawić podnośnik między dwiema podporami w taki sposób, aby możliwe było odłączenie przewodu łączącego i
zebranie wypływającego oleju do pojemnika. Zużyty olej należy przekazać do uprawnionego punktu utylizacji. Olej można spuścić również innymi
sposobami: za pomocą pneumatycznego narzędzia do usuwania oleju po przechyleniu podnośnika w bok itp.
9.
WAŻNE: Zbyt duża ilość oleju może niekorzystnie wpływać na działanie podnośnika.
10. Stosować wyłącznie olej hydrauliczny klasy
7.
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Objaw
Siłownik hydrauliczny nie podnosi
się przy obciążeniu lub bez
obciążenia.
Siłownik hydrauliczny nie osiąga
maksymalnego położenia.
Siłownik hydrauliczny nie może
utrzymać się w górnym położeniu.
Siłownik hydrauliczny nie opada.
GWARANCJA: Typ D = 2 LATA. Patrz ogólne warunki sprzedaży w katalogu FACOM lub w cenniku FACOM.
NU-DL.1050A DL.1530C_0618.indd 19
ISO VG
15.
Przyczyny
1.
Brak wystarczającego ciśnienia powietrza zasilającego w
podnośniku.
2.
Brak oleju w siłowniku hydraulicznym.
3.
Usterka pompy pneumatycznej.
1.
Brak oleju w siłowniku hydraulicznym.
1.
Przeciek oleju w siłowniku hydraulicznym.
2.
Usterka pompy pneumatycznej.
1.
Brak wystarczającego ciśnienia powietrza zasilającego w
podnośniku.
2.
Usterka pompy pneumatycznej.
3.
Przeciek powietrza z uszczelki przeciwkurzowej.
Rozwiązanie
1. a Ciśnienie powietrza zasilającego w granicach określonych w
podręczniku użytkownika oraz na tabliczce znamionowej
produktu.
1. b Upewnić się, że przewody pneumatyczne są prawidłowo
podłączone do zacisków (10).
2. a Napełnić zbiornik zalecanym olejem hydraulicznym.
(ISO VG15)
2. b Usterka układu hydraulicznego, odesłać podnośnik
hydropneumatyczny na kółkach do autoryzowanego serwisu.
3.
Odesłać podnośnik hydropneumatyczny na kółkach do
autoryzowanego serwisu.
1.
Napełnić zbiornik zalecanym olejem hydraulicznym.
(ISO VG15).
1.
Sprawdzić produkt w celu wykrycia możliwych przecieków
oleju z tłoka. Wysłać produkt do naprawy do autoryzowanego
centrum naprawczego.
2.
Odesłać podnośnik hydropneumatyczny na kółkach do
autoryzowanego serwisu.
1.a Ciśnienie powietrza zasilającego w granicach określonych w
podręczniku użytkownika oraz na tabliczce znamionowej
produktu.
1.b Upewnić się, że przewody pneumatyczne są prawidłowo
podłączone do zacisków (10).
2.
Odesłać podnośnik hydropneumatyczny na kółkach do
autoryzowanego serwisu.
3.
Odesłać podnośnik hydropneumatyczny na kółkach do
autoryzowanego serwisu.
19
25/06/2018 13:46:49
