Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ОБЕРЕЖНО
Перед початком роботи огляньте кришку гайки
(23) на предмет зносу або тріщин. Якщо є будь-яке
пошкодження або знос, замініть його, так як це є
предметом споживання.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
○ При встановленні леза, огляньте його на предмет
тріщин чи інших пошкоджень, а також упевніться, що
різальні краї спрямовані в належному напрямку.
○ Видаліть пісок з поверхонь деталей встановлення
леза (тримача леза (А) (20), тримача леза (B) (22),
кришки гайки (23), гайки (24)). Недотримання цієї
вимоги може призвести до послаблення гайок.
○ Виступ тримача леза (A) (20) може перекоситися
з лезом (21) під час затягування гайки (24). Перед
початком роботи впевніться, що лезо встановлено
належним чином. (мал. 18)
○ Прокрутіть лезо рукою та перевірте чи немає
хитання або неприємного рівня шуму. Хитання
може призвести до анормальної вібрації або до
послаблення гайок.
ПРАВИЛА ЕКСПЛУАТАЦІЇ
Пальне (мал. 19)
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
○ Пристрій обладнано двотактним двигуном. Для
роботи двигуна завжди використовуйте пальне,
змішане з мастилом.
Наповнювати паливний бак та поводитись з паливом
слід в умовах належної вентиляції.
○ Паливо вогненебезпечне та може заподіяти серйозні
травми при вдиханні парів або при потраплянні на
тіло.
При використанні палива слід бути обережним.
При використанні палива усередині приміщення
необхідно забезпечити належну вентиляцію.
Пальне
○ Завжди використовуйте фірмовий неетилований
бензин з октановим числом 89.
○ Використовуйте
оригінальне
двотактного двигуна або суміш у співвідношенні від
25:1 до 50:1, будь ласка, зверніться за відомостями
про
співвідношення
уповноважений сервісний центр компанії Hitachi.
○ Якщо
оригінальне
використовувати
високоякісне
мастило, яке має чітке маркування для використання
з двотактними двигунами повітряного охолодження
(мастило типу JASO FC GRADE або ISO EGC GRADE).
Не використовуйте змішані мастила BIA або TCW
(для 2-тактних двигунів з водяним охолодженням).
○ Ніколи не використовуйте універсальні (10 W/30) або
відпрацьовані мастила.
○ Ніколи не змішуйте пальне та мастило в паливному
баку машини. Змішувати пальне та мастило слід в
окремому чистому контейнері.
Спочатку
наповніть
половину
пального.
Потім
додайте
всю
Розмішайте (потрясіть) суміш. Додайте решту пального.
Ретельно розмішайте (потрясіть) суміш, перш ніж
заливати її в паливний бак.
000Book̲CG23ECP(SL).indb 263
000Book̲CG23ECP(SL).indb 263
мастило
для
компонентів
суміші
мастило
недоступне,
слід
антиоксидантне
потрібного
обсягу
потрібну
кількість
мастила.
Кількість двотактного мастила і бензину для суміші
Мастило для двотактного двигуна
Бензин (літр)
Співвідношення
0,5
1
2
4
Заправка пального
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
○ Необхідно завжди вимикати двигун і охолодити
його протягом декількох хвилин перед заправкою
пального.
Не курити, не підносити відкритий вогонь або
джерело іскор до місця наповнення паливного бака.
○ Заливаючи пальне, відкривайте паливний бак
повільно, щоб не було можливого надлишкового
тиску.
○ Після заправки пального слід обережно затягнути
кришку паливного бака.
○ Перш ніж запустити двигун пристрою, відійдіть від
місця наповнення паливного бака щонайменше на 3 м.
○ Завжди негайно видаляйте сліди пролитого на одяг
палива за допомогою мила.
○ Після наповнення паливного бака перевірте чи
немає витоків.
○ Перш ніж наповнювати паливний бак, з метою
зняття статичної електрики з корпусу й контейнера
з паливом користувачеві, слід торкнутися злегка
вологої землі.
Перед заливанням пального ретельно очистити кришку
бака, щоб у нього не потрапив бруд. Перед заправкою
потрусіть контейнером, щоб добре перемішати пальне.
Запуск
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
○ Перед
запуском
що різальний пристрій не торкається будь-яких
предметів або землі. Інакше різальний пристрій
може несподівано почати обертатися й спричинити
в
травмування.
○ Упевніться, що різальний пристрій не обертається,
коли двигун працює на холостому ходу. Якщо він
обертається, налаштуйте обороти холостого ходу
відповідно до інструкцій у параграфі «Регулювання
холостого ходу» розділу «ТЕХОБСЛУГОВУВАННЯ».
Якщо різальний пристрій продовжує обертатися
після цього налаштування, негайно зупиніть двигун і
припиніть використання, а потім віднесіть інструмент
до найближчого вповноваженого сервісного центру
Hitachi.
(1) Запуск холодного двигуна
1. Встановити вимикач запалювання (25) в положення
ON («УВІМК.»). (мал. 20)
2. Натисніть пусковий насос (26) кілька разів, щоб
паливо потрапило у зворотний трубопровід (27).
(мал. 21)
3. Встановіть важіль повітряної заслінки (28) в положення
ПУСКУ (закрито) (А). (мал. 22)
4. Жваво потягніть ручний стартер, надійно утримуючи
ручку, щоб вона не гойднулась назад. (мал. 23)
5. Коли ви почуєте, що двигун починає заводитись,
поверніть важіль повітряної заслінки в положення
RUN (відкрито) (В). (мал. 22)
6. Потім знову жваво потягніть ручний стартер. (мал. 23)
263
Українська
(мл)
Співвідношення
50:1
25:1
10
———
20
20
———
40
40
———
80
80
———
160
інструмента
переконайтеся,
2016/04/25 14:01:03
2016/04/25 14:01:03
