AdBlue
(BlueHDi)
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Para garantizar el respeto del medio ambiente
y el cumplimiento de la nueva norma Euro 6 sin
que ello repercuta en las prestaciones ni en el
consumo de carburante de los motores diésel,
PEUGEOT ha decidido equipar sus vehículos
con un sistema que asocia la SCR (Reducción
Catalítica Selectiva) con un filtro de partículas
(FP) para el tratamiento de los gases de escape.
Sistema SCR
Gracias a un líquido denominado AdBlue
contiene urea, un catalizador convierte hasta
un 85 % de los óxidos de nitrógeno (NOx) en
nitrógeno y agua, elementos inofensivos para la
salud y el medio ambiente.
El AdBlue
está contenido en un
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depósito especial de unos 17 litros de
capacidad.
Su capacidad permite una autonomía de
aproximadamente 9.000 km,que puede ser
considerable dependiendo del estilo de
conducción.
Un sistema de alerta se activa una vez
alcanzado el nivel de reserva: a partir de ese
momento puede circular 2.400 km más antes
de que se vacíe el depósito y se bloquea el
vehículo.
Para obtener más información sobre los
testigos y las alertas relacionadas, o los
indicadores, consulte el apartado
correspondiente.
Cuando el depósito de AdBlue
vacío, un sistema reglamentario inhibe el
arranque del motor.
Cuando el sistema SCR falla, el nivel de
emisiones de su vehículo deja de ser
conforme a la reglamentación Euro 6: el
vehículo se vuelve contaminante.
En caso de un fallo de funcionamiento
confirmado del sistema SCR, es esencial
visitar un concesionario PEUGEOT o un
que
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taller cualificado. Tras 1.100 km, se activa
automáticamente un dispositivo que impide
arrancar al motor.
En ambos casos, el indicador de autonomía
le permitirá conocer la distancia que se
puede recorrer antes de la inmovilización del
vehículo.
Congelación del AdBlue
El AdBlue
se congela a una temperatura
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inferior a -11 °C.
El sistema SCR incluye un dispositivo de
calentamiento del depósito de AdBlue
que le permite circular en condiciones
extremadamente frías.
Suministro de AdBlue
Se recomienda reponer el nivel de AdBlue
cuanto aparezca la primera alerta indicando que
se ha alcanzado el nivel de la reserva.
está
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Para garantizar que el sistema SCR
funciona correctamente:
– Utilice únicamente líquido AdBlue
conforme a la norma ISO 22241.
– No transvase nunca AdBlue
recipiente: perdería sus cualidades de
pureza.
– No diluya nunca AdBlue
El AdBlue
se puede obtener en la red
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PEUGEOT o en un taller cualificado.
También puede visitar una estación de
servicio equipada con bombas de
AdBlue
especialmente diseñadas para
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vehículos de pasajeros.
Información práctica
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en
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a otro
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con agua.
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