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AdBlue
®
BLUEHDI Y ADBLUE
La tecnología SCR
El objetivo del aditivo BlueHDi es reducir
hasta un 90% las emisiones al aire de
NOx (óxidos de nitrógeno) gracias a un
dispositivo que permite transformar los
NOx en vapor de agua y en nitrógeno en
un catalizador específico, el sistema SCR
(Selected Catalytic Reduction).
Este objetivo se ajusta a las normas de
emisión "Euro" adoptadas por la Unión
Europea con el fin de limitar las emisiones
contaminantes de los motores de
combustión.
La tecnología SCR con la cual van
equipados los motores BlueHDi necesitan la
inyección de AdBlue
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boxer_es_Chap07_Verifications_ed01-2016
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El AdBlue
solución necesaria para el funcionamiento
del sistema SCR.
Esta solución es un líquido a base de urea.
Este líquido es inflamable, incoloro e
inodoro.
en la línea de escape.
es la marca comercial de la
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Los vehículos BlueHDi van equipados con
un depósito específico de AdBlue
capacidad de 15 litros.
Dispone de una boca exterior situada en
la trampilla de carburante bajo la boca de
llenado del depósito de carburante, cerrada
mediante un tapón azul.
con una
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