CARACTÉRISTIQUES DU BOSTITCH CAP2045ST-OL
C
A. Interrupteur à pression : L'interrupteur à
B
pression est le mécanisme d'activation
utilisé pour démarrer et arrêter le
D
compresseur. Lorsque l'interrupteur est
A
placé à la position « AUTO », le moteur et
la pompe compriment de l'air jusqu'à ce que
E
la pression du réservoir atteigne la limite
supérieure de la pression de
fonctionnement réglée en usine. Lorsque la
F
pression tombe sous le point
d'enclenchement, le compresseur se remet
automatiquement à comprimer l'air.
B. Manomètre du réservoir : Le manomètre
du réservoir indique la pression de l'air
présent dans le réservoir, en PSI (lb/po).
C. Manomètre — pression régulée : Le manomètre (pression régulée) indique la
quantité de pression permise dans les deux conduites de sortie (E), selon l'ajustement du
régulateur.
D. Bouton du régulateur : Le bouton du régulateur sert à régler la pression d'air
disponible aux deux conduites de sortie. On augmente la pression de sortie en faisant
tourner le bouton dans le sens horaire; on tourne le bouton dans le sens antihoraire pour
la diminuer.
E. Conduites de sortie : Ce compresseur est pourvu de deux conduites de sortie. Ces
conduites sortent du panneau de commande et comportent un filetage femelle 1/4 po
NPT, permettant à l'utilisateur d'y fixer le raccord approprié pour l'application.
H
F. Robinets de vidange : Ces robinets qu'on tourne
ou sur lesquels on tire permettent, à leur ouverture,
d'évacuer l'humidité des réservoirs.
G. Trou de vidange d'huile : Si on enlève le bouchon
I
du hublot de regard, l'huile peut être vidée du carter
du compresseur. L'ouverture est conique, permettant
ainsi de placer un petit réceptacle sous l'ouverture
pour amasser l'huile proprement.
H. Orifice de remplissage d'huile : Ajouter de l'huile
à l'appareil par cette ouverture. Elle a été conçue
en forme d'entonnoir afin de faciliter et d'accélérer
G
le remplissage.
I. Hublot de regard : Ce bouchon de remplissage d'huile est transparent; on peut donc
vérifier facilement et rapidement le niveau d'huile avant l'utilisation.
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