Idiomas disponibles
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ARMAZENAGEM
Retire o
combustivel
PROGRAMA DE MANUTENÇÃO
Geral
Após cada
reabastecimento
Diária
Cada 20 horas
Semanal
Trimestral
Ao guardar a máquina
LOCALIZAÇÃO DE DEFEITOS
Defeito
O motor não arranca
Sistema de ignição
ou com problemas
Abastecimento de
combustível
Compressão
Defeito mecânico
Problemas de
aquecimento no
arranque
O motor arranca mas
Abastecimento de
para em seguida
combustível
Desempenho
Vários sistemas podem estar
Insatisfatório
apresentando problema ao
mesmo tempo
Umidade
Montagem do motor,
parafusos e porcas
Alavanca do acelerador
Chave da trava de segurança
Interruptor "STOP"
Filtro de ar
Condutor de ar frio
Ferramenta de corte
Velocidade na lenta
Caixa de engrenagens
Vela de ignição
Silenciador
Cabeça da sucção
Tanque de combustível
Tanque de combustível
Carburador
Sistema
Observações
Há a faísca de
ignição
Sem a faísca de
ignição
Tanque de
combustível cheio
Dentro do motor
Fora do motor
O arranque não
funciona
Tanque cheio; há a
faísca de ignição
Tanque cheio
Motor na lenta
Ao manter a máquina guardada por lomgo período de tempo, esvazie o
tanque de combustível e o carburador da seguinte forma: retire todo o
combustível do tanque de combustível.
Remova a vela de ignição e adicione algumas gotas de óleo no orifício da
vela de ignição. A seguir puxe cuidadosamentre o arrancador à fim de
confirmar se o filme do óleo está cobrindo o motor por dentro e aperte a vela
de ignição.
Limpe a poeira ou a sujeira da lâmina de corte e do lado de fora do motor,
limpe os mesmos com um pano úmido de óleo a máquina em um lugar o
mais seco possível.
Inspeção visual à procura defeitos e verificação da firmeza dos
parafusos.
Verificação das condiçõesgerais e segurança
Verificação funcional
Verificação funcional
Verificação funcional
Limpeza
Limpeza
Verificação de defeitos ou falta de fio
Inspeção com a ferramenta de corte parada
Adicione a graxa
Inspeção e substituição se necessário
Verificação e limpeza de abertura se necessário
Substituição
Limpeza
Esvaziamento do tanque de combustível
Operar até que termine o combustível do motor
Deficiência no abastecimento de combustível ou compressão
do sistema
O interruptor "STOP" encontra-se ligado, defeito nos cabos ou
curto-circuito; vela de ignição ou ligação com defeito, ou
módulo de ignição com problema
Posição incorreta do afogador, carburador com defeito,
cabeça da sucção ( filtro do tubo de combustível ) suja, ou
tubo de abastecimento de combustível dobrado ou entupido
Junta do fundo do cilindro com defeito, selos da manivela
danificados, cilindros ou anéis dos pistões com defeito
Fechamento impróprio da vela de ignição
Mola de arranque estragada, peças estragadas dentro do
motor
Carburador contaminado, limpe-o
Ajuste incorreto da lenta, cabeça da sucção ou carburador
contaminados
Abertura do tanque de combustível com defeito, tubo de
abastecimento de combustível interrompido, cabo ou
interruptor "STOP" com defeito
Filtro de ar contaminado, carburador contaminado, silenciador
entupido, canal de descarga no cilindro entupido
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Causa
