Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
F
GB
D
E
I
PROBLÉM
Nastartování, chod a zrychlení
motoru je normální, ale nelze
udržet volnoběh.
Nelze odvíjet řeznou strunu.
Tráva se namotává na dolní
část trubky pohonu a na
řezací hlavu.
Aretační knoflík cívky nelze otáčet.
Z výfuku vytéká olej.
Poznámka: Pokud se objeví funkční problémy, pro jejichž vyřešení se v části "Problémy a jejich řešení" doporučuje otočit
šroubem karburátoru doprava a pokud jste karburátor od zakoupení nářadí neseřizovali, doporučujeme vám svěřit nářadí
odborníkům v autorizované servisní opravně. Ve většině případů jde o rutinní seřízení, se kterým si naši odborníci poradí.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU
PROBLÉMY A JEJICH ŘEŠENÍ
MOŽNÁ PŘÍČINA
Regulační šroub volnoběžných
otáček na karburátoru si vyžaduje
seřízení.
1. Struna je slepená.
2. Na cívce už není dostatečně
dlouhá struna.
3. Konce struny jsou opotřebované
nebo příliš krátké,
4. Struna se zamotala na cívce.
5. Motor běží příliš pomalu.
1. Sekáte vysokou trávu příliš
nízko od země.
2. Sekačku máte nastavenou na
střední pracovní režim.
Šroubové závity jsou zanesené
nebo poškozené.
1. Sekačku máte nastavenou na
střední pracovní režim.
2. Zkontrolujte palivovou směs.
3. Je znečištěný vzduchový filtr.
CZ
RU
RO PL SLO HR TR EST LT
Čeština
ŘEŠENÍ
Otočte šroub pro seřízení volnoběhu doprava, tím se
zvýší volnoběžné otáčky (obr. 10).
1. Namažte strunu vhodným mazivem na bázi
silikonu.
2. Nasaďte novou strunu. Přečtěte si informace
uvedené v části "Výměna řezné struny".
3. Zatáhněte za konce řezné struny a současně
stiskněte aretační knoflík cívky a pak ho uvolněte.
4. Vytáhněte strunu z cívky a naviňte ji ještě jednou.
Přečtěte si informace uvedené v části
"Výměna řezné struny".
5. Odvíjejte strunu, když motor běží na plnou rychlost.
1. Při sekání vysoké trávy je nutné sekat
ze shora dolů.
2. Sekačku používejte na plný pracovní režim.
Vyčistěte šrouby a namazejte je. Pokud nedojde ke
zlepšení, vyměňte aretační knoflík cívky.
1. Sekačku používejte na plný pracovní režim.
2. Použijte čerstvě namíchanou palivovou směs
obsahující správný poměr oleje pro dvoudobé
motory.
3. Vyčistěte filtrový článek v souladu s informacemi
uvedenými v části "Údržba".
117
LV
SK BG
