Seguridad y entrenamiento
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Conducir en curvas y
frenar exige preparación
Tiene que desarrollar un «sexto sen-
tido» para las situaciones peligrosas.
Es decir: tiene que prever las posibles
fuentes de riesgos, y observar con
cierta desconfianza el comportamiento
de los demás conductores.
– circule en curvas con fluidez y con
ritmo, sin frenar o acelerar brusca-
mente
– entre en las curvas a una velocidad
inferior a la que le parezca posible;
el estilo de conducción es más
importante que la velocidad
– prevea con antelación el lado
interior de la trazada prevista, y con-
trole lo antes posible la salida de la
curva
Al frenar, tenga en cuenta el tiempo de
reacción.
– a 50 km/h, la pérdida de 1 segundo
supone un tramo sin frenar de
unos 14 m
– ¡a 90 km/h son ya 25 m!
Practique Vd. la secuencia de movi-
mientos al frenar sobre calzadas de
diferente consistencia, con o sin carga.
Aproxímese con cuidado al límite de
bloqueo de las ruedas.
BMW contribuye de modo importante
a su seguridad – con los programas de
entrenamiento de seguridad BMW.
Para Vd., esto significa:
un entrenamiento básico y cursos de
repetición para controlar con seguridad
situaciones límite y dominar de modo
ideal su motocicleta.
