Parte del motore
ANOMALIA
Il motore non parte.
Il motore si avvia lentamente.
La regolazione del numero di giri
non funziona.
Il motore si surriscalda.
Il motore presenta un forte rumore
simile ad un fischio.
Il motore vibra.
12
CAUSA
Corrente assente.
Cavo difettoso
Interruttore o motore difettoso.
Elettronica (PCB) difettosa.
Spazzole in carbone usurate.
Rotore o statore difettosi.
Elettronica (PCB) difettosa.
Elettronica (PCB) difettosa.
Filtro dell'aria otturato, l'aria non
circola più (illustrazione 12).
Tensione di tosatura troppo alta.
Cuscinetto difettoso.
Cambio senza pellicola lubrifican-
te (illustrazione 1, posizione 9).
Il rotore ruota non circolarmente
(e produce un forte colpo).
I cuscinetti sono usurati.
RIMEDIO
Controllare la linea e il fusibile.
Farli controllare e sostituire dal
servizio assistenza.
Farli riparare dal servizio
assistenza.
Far sostituire l'elettronica (PCB).
Far riparare le spazzole in carbo-
ne dal centro assistenza.
Far sostituire il rotore e/o statore.
Far sostituire l'elettronica (PCB).
Far sostituire l'elettronica (PCB).
Pulire il filtro con pennello e spaz-
zola dopo averlo smontato oppure
sostituirlo.
Serrare la vite di regolazione
meno strettamente (illustrazione
6). Se poi le lame non dovessero
tagliare più, occorre affilarle o
sostituirle.
Far sostituire il cuscinetto.
Far lubrificare il cambio.
Far sostituire il rotore.
Far sostituire il cuscinetto.
Istruzioni d'uso DELTA3