Detecção e resolução de problemas
PROBLEMA
O motor não arranca
O motor atinge altas rotações por minuto –
pára durante o funcionamento
O motor funciona, o Line Driver não
avança nem retrocede
O motor funciona, o Line Driver avança
e retrocede lentamente
O motor desliga-se quando o condutor
sai do Line Driver
O motor continua a funcionar depois de
o condutor sair do Line Driver e o travão
de estacionamento não está engatado
O motor falha nas curvas e nas
mudanças entre o avanço e o retrocesso
O travão de estacionamento não impede
o Line Driver de se deslocar
O Line Driver desloca-se muito lenta-
mente para a frente ou para trás
PROBLEMA
El motor no arranca
El motor sube a unas rpm altas – se para
durante el funcionamiento
El motor funciona, la unidad de tracción
de la señalizadora no funciona hacia
adelante o marcha atrás
El motor funciona, la unidad de tracción
de la señalizadora se mueve muy
lentamente hacia adelante y marcha
atrás
El motor se apaga cuando el operario
abandona la unidad de tracción de
la señalizadora
El motor continúa funcionando cuando el
operario abandona la unidad de tracción
de la señalizadora y el freno de
estacionamiento no está aplicado
El motor falla durante los giros y
los cambios de marcha adelante
y marcha atrás
El freno de estacionamiento no detiene
el movimiento de la unidad de tracción
del trazalíneas
La unidad de tracción de la señalizadora
funciona lentamente en marcha adelante
o marcha atrás
CAUSA
Travão de estacionamento desengatado.
Interruptor do motor em OFF, falta de
gasolina ou nível reduzido de óleo
Regulador gasto
Nível baixo de óleo hidráulico
Nível baixo de óleo hidráulico. O travão
de estacionamento está engatado
O botão de soltar a roda está aberto
Interruptor de segurança
Interruptor de segurança
Nível baixo de óleo do motor
O travão de estacionamento precisa de ser
afinado
É necessário ajustar as ligações de
controlo
Localización de averías
CAUSA
Freno de estacionamiento no embragado.
Motor apagado, falta de gasolina o bajo
nivel de aceite
Regulador desgastado
Bajo nivel de aceite hidráulico
Bajo nivel de aceite hidráulico. El freno
de estacionamiento está activado
La tuerca para liberar la tracción está
abierta
Interruptor de seguridad
Interruptor de seguridad
Bajo nivel de aceite
El freno de estacionamiento debe ajustarse
Se debe ajustar el mecanismo de mando
SOLUÇÃO
Engate o travão. Consulte o manual do motor,
fornecido
Consulte o manual do motor, fornecido
Ateste com óleo sintético Mobil 1 (15W–50)
Ateste com óleo sintético Mobil 1 (15W–50).
Desengate o travão de estacionamento
Feche; com a mão
Accione o travão de estacionamento
Afine e engate o travão de estacionamento. Substitua
o interruptor de segurança e/ou quaisquer fios de
ligação
Consulte instruções relativas ao óleo adequado
no manual do motor
Afine o travão. Manual 309404
Ajuste as ligações de controlo. Manual 309404
SOLUCIÓN
Ajustar el freno. Consulte el manual del motor que
se suministra
Consulte el manual del motor que se suministra
Llenar con aceite sintético Mobil 1 (15W–50)
Llenar con aceite sintético Mobil 1 (15W–50).
Soltar el freno de estacionamiento
Cerrar, apretar firmemente a mano
Aplicar el freno de estacionamiento
Ajustar y aplicar el freno de estacionamiento. Cambiar
el interruptor de seguridad y/o cualquier cable de
conexión
Consulte el manual del motor para ver instrucciones
sobre el aceite adecuado
Ajuste el freno. Manual 309404
Ajuste el mecanismo de mando. Manual 309404
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