430 Llantas y neumáticos
al modificar la carga
R
antes de efectuar trayectos largos
R
si cambian las condiciones de servicio,
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porejemplo, al circular por terrenos no
asentados
Si es necesario, adapte la presión de los
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neumáticos.
Una presión de los neumáticos demasiado alta o
demasiado baja tiene los siguientes efectos:
La vida útil de los neumáticos se reduce.
R
Se favorecen posibles daños en los neumáti-
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cos.
Se influye en el comportamiento de marcha y,
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con ello, en la seguridad de conducción, por
ejemplo, en caso de aquaplaning.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente en
caso de caída de presión repetida en el
neumático
La llanta, la válvula o el neumático pueden
estar dañados.
Una presión del neumático demasiado baja
puede provocar que el neumático estalle.
Compruebe si hay cuerpos extraños en
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el neumático.
Compruebe si la llanta o la válvula están
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inestancas.
Si no es posible subsanar el daño, pón-
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gase en contacto con un taller especiali-
zado.
Encontrará las indicaciones sobre la presión reco-
mendada para los neumáticos montados de
fábrica en la tabla de presión de neumáticos
situada en el lado interior de la tapa del depósito
de combustible (
página 431).
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Para comprobar la presión del neumático utilice
un comprobador de la presión de inflado de los
neumáticos adecuado. No se puede evaluar si hay
suficiente presión observando simplemente el
aspecto del neumático.
Vehículos con control de la presión de los neumá-
ticos: también puede comprobar la presión de los
neumáticos mediante el ordenador de a bordo.
Corrija la presión de los neumáticos solo cuando
estén fríos. Condiciones para los neumáticos
fríos:
El vehículo debe haber estado estacionado
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durante un mínimo de tres horas sin que los
neumáticos hayan recibido irradiación solar.
El vehículo debe haber circulado menos de
R
1,6 km.
Un calentamiento de la temperatura de los neu-
máticos de 10 °C aumenta la presión del neumá-
tico en unos 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Tenga esto
en cuenta al comprobar la presión de los neumáti-
cos calientes.
Indicaciones sobre el modo con remolque
Para los neumáticos del eje trasero se aplica
exclusivamente la presión de los neumáticos
recomendada en la tabla de presión de neumáti-
cos para una carga superior.
Indicaciones sobre la marcha sobre arena
Para la marcha sobre arena puede reducir la pre-
sión de los neumáticos (
página 152).
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