4.4.5
Tolva con el par de apriete de los tornillos
Figura 12: Contenedor de material
4.4.6
Manómetro de presión de mortero
Figura 13: Manómetro de presión de
mortero
4.5
Modos de funcionamiento
Figura 14: Selector de motor de bomba
Bomba de transporte SWING L / Parte 2 Resumen, manejo y servicio técnico
NOTA
El par de apriete máximo de los tornillos de la tolva es de
22 Nm.
Manómetro de presión de mortero de PFT
ATENCIÓN
Por razones de seguridad, se recomienda el uso del
manómetro de presión de mortero.
Algunas ventajas del manómetro de presión de mortero:
ajuste exacto de la consistencia correcta del mortero.
control constante de la presión de bombeo correcta.
detección temprana de atascos o sobrecargas del motor de la
bomba.
despresurización.
alarga la vida útil de las piezas de la bomba PFT.
sirve en gran medida para la seguridad de los operarios.
Selector de motor de bomba
El motor de bomba posee tres modos de servicio.
Posición del interruptor «0»:
La máquina está apagada.
Posición del interruptor «derecha» (encastre) para bombas D y R:
La máquina se iniciará cuando la fuente de alimentación esté
encendida de forma correcta y por completo.
Posición del interruptor «izquierda» (encastre) para bombas 2L6:
El motor de la bomba marcha en sentido inverso y de este modo
se destensa la bomba.
Descripción
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