158 Conducir y aparcar
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Si se cumple una de las siguientes condiciones, se
acopla de forma automática la posición de aparca-
miento j:
si apaga el vehículo en la posición del cambio
R
h o k (cambio automático de 9 marchas)
si saca la llave de la cerradura de encendido
R
si abre la puerta del conductor al parar o con
R
velocidad de marcha muy reducida en la posi-
ción del cambio h o k
A A coplamient
coplamiento de la posición de marc
o de la posición de marcha D
Pise el pedal de freno y presione la palanca
#
selectora DIRECT SELECT hacia abajo más allá
de la primera resistencia.
El cambio automático cambia las marchas en la
posición del cambio h de forma automática. Esto
depende de los siguientes factores:
Selección del programa de conducción
R
(
página 159)
/
Limitación de la gama de marchas
R
(
página 158)
/
Posición del pedal acelerador
R
Velocidad de conducción
R
Liber
Liberación de un v
ación de un vehículo bloq
ehículo bloqueado en t
no asentados
no asent
ados
Esta función solo está disponible para vehículos
con cambio automático de 7 marchas.
Hasta una velocidad de máximo 9 km/h puede
cambiar entre las posiciones del cambio h y k
sin frenar. Esto le ayuda al liberar un vehículo blo-
queado en terrenos no asentados en la nieve o en
el barro.
Presione la palanca selectora DIRECT SELECT
#
alternadamente superando la primera resisten-
cia hacia arriba y hacia abajo.
Limitación de la g
Limit
ación de la gama de marc
ama de marchas
R R eq equisit
uisitos os
La posición del cambio h está acoplada
R
(
página 158).
/
El programa de conducción A, ; o
R
C se ha seleccionado (
ha D
ueado en terr
errenos
enos
has
página 159).
/
Limitar la g
Limit
ar la gama de marc
ama de marchas:
#
de la leva de cambio del volante 1.
En función de la marcha actual, el cambio
automático cambia a la marcha inmediata-
mente inferior. Al mismo tiempo, se limita la
gama de marchas.
En el visualizador del cuadro de instrumentos
se muestra la gama de marchas ajustada. El
cambio automático cambia solo hasta la mar-
cha correspondiente.
Tire de la leva de cambio en el volante
#
manténgala en esa posición.
El cambio automático cambia a la gama de
marchas y, desde ahí, se puede acelerar o
desacelerar el vehículo como resulte oportuno.
Para ello, el cambio automático reduce una o
varias marchas y limita la gama de marchas.
En el visualizador del cuadro de instrumentos
se muestra la gama de marchas ajustada. El
cambio automático cambia solo hasta la mar-
cha correspondiente.
%
Si tira de la leva de cambio en el volante
una velocidad demasiado elevada, el cambio
automático no reduce la marcha.
Si se ha alcanzado el régimen máximo de
revoluciones del motor de la gama de marchas
limitada y sigue acelerando, el cambio auto-
mático acoplará una marcha superior automá-
ticamente. De esta forma el motor queda pro-
tegido contra las sobrerrevoluciones.
Am
Ampliar la g
pliar la gama de marc
ama de marchas:
#
de la leva de cambio en el volante 2.
En función de la marcha actual, el cambio
automático cambia a la marcha inmediata-
mente superior. Así se amplía simultáneamente
la gama de marchas.
En el visualizador del cuadro de instrumentos
se muestra la gama de marchas ajustada. El
cambio automático cambia solo hasta la mar-
cha correspondiente.
has: tire brevemente
1
y
1
a
has: tire brevemente
