Remplacement De L'embout - Hitachi Koki WF 4H2 Instrucciones De Manejo

Français
○ Prenez l'habitude de vidanger l'eau à l'intérieur du
compresseur d'air.
Si un corps étranger, comme de la rouille, pénètre à
l'intérieur du détendeur haute pression, cela risque de
réduire sa capacité d'étanchéité.
La visseuse haute pression est équipée d'un détendeur
haute pression qui permet de ramener la pression au
niveau du tuyau d'air de 17,6 – 22,6 bars à une pression
normale (environ 8,2 bars). Si des saletés pénètrent à
l'intérieur de ce détendeur haute pression, sa capacité
d'étanchéité sera réduite et, dans ces conditions, si un
tuyau d'air reste raccordé pendant une période prolongée,
la pression à l'intérieur de la visseuse augmentera
graduellement. Ceci risque fi nalement de déclencher la
soupape de sûreté, entraînant une violente libération d'air
via l'orifi ce d'évacuation.

REMPLACEMENT DE L'EMBOUT

Si l'embout commence à sortir fréquemment de la tête de vis
pendant le vissage (s'il ne parvient pas à s'insérer dans la tête
de vis, qu'il tourne dans le vide et ne parvient pas à enfoncer la
vis), il est temps de le remplacer. Remplacez-le par un embout
neuf le plus rapidement possible.
Utilisez l'outil de remplacement d'embout fourni avec la
visseuse et procédez comme indiqué ci-dessous.
ATTENTION
Veillez à toujours débrancher le tuyau d'air et à enlever
toutes les vis de la visseuse avant de remplacer l'embout.
REMARQUE:
○ Veillez à ce qu'aucune poudre, poussière ou saleté ne
pénètre à l'intérieur de la visseuse pendant que vous
remplacez l'embout.
Ce type de corps étranger peut endommager la visseuse.
○ Les embouts sont des pièces consommables. Si vous
continuez à utiliser un embout usagé, il peut par la suite
s'avérer impossible de le remplacer en raison d'une
détérioration du croisillon de l'embout ou des pièces
internes. Qui plus est, l'effi cacité du travail en pâtira et
les vis risqueront de ne pas s'enfoncer correctement.
Remplacez les embouts usagés par des embouts neufs
le plus rapidement possible.
1. Retrait de l'embout
(1) Débranchez le tuyau d'air.
ATTENTION
L'embout ne peut être remplacé que si le tuyau d'air est
débranché.
(2) Ouvrez le guide-vis.
Ouvrez le guide vertical, insérez la pointe de l'outil de
remplacement d'embout dans la buse et alignez-le avec
le croisillon situé à l'extrémité de l'embout. (Fig. 20)
(3) Tout en appuyant l'outil de remplacement d'embout contre
l'embout, tournez-le dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, pendant environ 10 tours, jusqu'à ce que
l'embout se détache de l'intérieur de la visseuse. (Fig. 21)
(4) Sortez l'outil de remplacement d'embout, baissez la buse,
ouvrez le guide vertical et retirez l'embout. (Fig. 22)
2. Installation d'un embout
(1) Ouvrez le guide-vis.
Appliquez une légère quantité d'huile fournie sur les
fi letages de l'embout, ouvrez le guide vertical et insérez
le nouvel embout à l'intérieur de la buse. (Fig. 23)
(2) Ouvrez le guide vertical, insérez la pointe de l'outil de
remplacement d'embout dans la buse et alignez-le avec
le croisillon situé à l'extrémité de l'embout. (Fig. 24)
30
(3) Tout en appuyant sur l'outil de remplacement d'embout,
tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre et
serrez l'embout. (le serrage de l'embout ne nécessite pas
une force excessive.) (Fig. 25)
REMARQUE:
Si de la rouille est présente sur les fi letages de l'embout,
il pourra s'avérer diffi cile de le retirer de la visseuse lors
du prochain remplacement. Lorsque vous remplacez
l'embout, veillez à bien appliquer l'huile fournie sur les
fi letages avant de procéder au remplacement.
UTILISATION DU GUIDE DE STABILITÉ
(ACCESSOIRE EN OPTION)
ATTENTION
○ Lors du retrait ou de l'installation du guide de stabilité,
veillez à bien enlever votre doigt de la gâchette et à
débrancher le tuyau d'air.
○ Dirigez la buse vers le bas et veillez à ce qu'elle soit
suffi samment éloignée de votre corps, en particulier de
vos mains ou vos pieds.
Le guide de stabilité (accessoire en option) se fi xe au bas
du magasin pour éliminer les vibrations du corps de l'outil
et le stabiliser pendant le vissage. Il peut être facilement
retiré lorsqu'il n'est pas nécessaire. (Fig. 26, 27)
INSPECTION ET MANUTENTION
ATTENTION
Veillez à toujours débrancher le tuyau d'air et à enlever
toutes les vis de la visseuse avant de retirer des vis
coincées et pendant les procédures d'inspection et
d'entretien.
1. Retrait des vis coincées
(1) Enlevez toutes les vis se trouvant dans le magasin, ouvrez
le guide-vis, insérez une tige fi ne dans la buse et tapez
dessus avec un marteau. (Fig. 28)
(2) Utilisez un tournevis plat pour retirer les vis coincées à
l'intérieur. (Fig. 29)
(3) Coupez la partie de la bande déformée à l'aide d'une pince
ou d'un outil similaire et remettez les vis en place dans la
visseuse.
2. Inspection du chargeur de vis
○ Nettoyez les pièces mobiles du bouton occasionnellement
et appliquez quelques gouttes d'huile fournie. (Fig. 30)
○ Retirez le couvercle, ouvrez le guide-vis et nettoyez
toutes les saletés ou poussières de placoplâtre collées à
l'intérieur. Veillez à bien graisser les parties coulissantes
du chargeur, notamment la rainure et l'arbre. (Fig. 31)
○ Après avoir nettoyé la surface du chargeur de vis au
niveau du couvercle de la queue, appliquez une fine
couche d'huile fournie. L'application d'huile permet un
fonctionnement plus fl uide des mécanismes et prévient
en même temps l'apparition de rouille. (Fig. 32)
3. Contrôlez les vis de fi xation pour chaque pièce
Il faut contrôler régulièrement s'il n'y a pas de vis desserrés
ou de fuites d'air. Employer le cloueur avec des vis
desserrés peut causer des accidents.
4. Vérifi er si le levier-poussoir glisse sans diffi culté
Nettoyer la section coulissante du levier-poussoir et la
graisser de temps en temps avec l'huile de graissage
fournie (Fig. 1).
Le graissage permet de faciliter le coulissement en même
temps qu'il contribue à éviter la formation de rouille.