Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
9.1 Montaža koles (sl. 4)
• Vijak kolesa (D) vstavite skozi luknjo v kolesu (5).
• Vijak kolesa (D) vstavite skozi luknjo v ogrodju ko-
lesa.
• Kolo (5) pritrdite s vijak kolesa (D). Po potrebi upora-
bite viličasti ključ (ni v obsegu dostave).
• Korake ponovite z drugim kolesom (5).
9.2 Montaža oporne noge (sl. 4)
• Montirajte priloženo oporno nogo (4) z 2 šesterorobi-
ma vijakoma (C), 2 podložkama (B) in 2 prirobnični-
ma maticama (A), kot je prikazano na sliki 4.
9.3 Omrežni priključek
• Kompresor je opremljen z električnim vodom z var-
nostnim vtičem. Tega je mogoče priključiti na vsako
varnostno vtičnico 230 V~ 50 Hz, ki je zaščitena s
16-ampersko varovalko.
• Pred zagonom pazite, da se omrežna napetost uje-
ma z delovno napetostjo in močjo stroja na ploščici
s podatki.
• Dolgi dovodi ter podaljški, kabelski bobni itd. pov-
zročijo upad napetosti in lahko preprečijo zagon
motorja.
• Pri nizkih temperaturah pod +5 °C je zagon motorja
ogrožen zaradi težke gibljivosti.
9.4 Stikalo za vklop/izklop (sl. 2)
• Kompresor vklopite s preklopom stikala za vklop/
izklop (9) v položaj I.
• Za izklop kompresorja morate stikalo za vklop/izklop
(9) preklopiti v položaj 0.
9.5 Nastavitev tlaka: (sl. 1)
• Manometer (7) prikazuje trenutni tlak v tlačni posodi
(3).
• Z regulatorjem tlaka (6) lahko nastavite tlak.
• Tlak na hitri spojki (2) lahko nastavite od 0 do 10 ba-
rov.
9.6 Nastavitev tlačnega stikala
• Tlačno stikalo je tovarniško nastavljeno.
- Vklopni tlak pribl. 8 barov
- Izklopni tlak pribl. 10 barov
9.7 Montaža tlačne cevi (ni v obsegu dostave)
• Cev za stisnjen zrak potisnite v eno od obeh hitrih
spojk (2). Cev za stisnjen zrak se zaskoči.
166 | SI
9.8 Demontaža tlačne cevi (ni v obsegu dostave)
• Obroček spojke na hitri spojki (2) pritisnite proti
kompresorju. Cev za stisnjen zrak skoči ven iz hitre
spojke (2).
m Pozor!
Cev za stisnjen zrak sune ven glede na tlak, ki je priso-
ten v kompresorju.
Da preprečite poškodbe, morate cev za stisnjen zrak
pri demontaži trdno prijeti tik za hitro spojko (2).
10. Električni priključek
Nameščeni elektromotor je priključen, tako da je prip-
ravljen za uporabo. Priključek ustreza zadevnim stan-
dardom VDE in DIN. Omrežni priključek in uporabljen
podaljšek na strani kupca morata ustrezati predpisom.
Pri delu z brizgalnimi napravami in razpršilci kot tudi pri
začasni uporabi na prostem mora biti naprava nujno
priključena v zaščitno stikalo na okvarni tok s sprožil-
nim tokom 30 mA ali manj.
Poškodovan električni priključni vodnik
Na električnih priključnih vodih pogosto nastanejo po-
škodbe izolacije.
Vzroki za to so lahko:
• Otiščanci, če priključne vode speljete skozi okna ali
reže vrat.
• Pregibi zaradi nepravilne pritrditve ali vodenja
priključnih vodov.
• Rezi zaradi vožnje preko priključnih vodov.
• Poškodbe izolacije zaradi iztrganja iz stenske vtič-
nice.
• Pretrgana mesta zaradi staranja izolacije.
Takih poškodovanih električnih priključnih vodov ne
smete uporabljati, ker so zaradi poškodb izolacije smr-
tno nevarni.
Redno preverjajte, če so električni priključni vodi poš-
kodovani. Pri tem pazite, da priključni vod pri preverja-
nju ne bo visel na električnemu omrežju.
Električni priključni vodi morajo ustrezati zadevnim do-
ločilom VDE in DIN. Uporabljajte samo priključne vode
z enako oznako.
Po predpisih mora biti oznaka tipa priključnega voda
natisnjena na njem.
www.scheppach.com
