1.4 Precauciones de seguridad
A fin de evitar averías en el sistema y daños personales, se debe
seguir rigurosamente la información facilitada en este manual.
La garantía es válida únicamente el sistema es montado y utili-
zado según las instrucciones que figuran en este manual.
¡Por favor lea el manual en su totalidad antes de montar el
sistema!
•
¡Tenga mucho cuidado al abrir el rollo de cable! Se puede
desenrollar con fuerza y ocasionar materiales o personales.
•
No utilice nunca un mosquetón de apertura rápida para afir-
mar la jarcia firme, ni siquiera provisionalmente. Para instalar
el sistema en un barco aparejado, utilice siempre un grillete
con pasador roscado o afirme la driza del spinnaker a un pun-
to fuerte del barco antes de retirar el estay existente.
•
La colocación incorrecta de la driza puede dar lugar a que
esta se enrede, lo que puede ocasionar daños graves en el
estay y poner en peligro todo el aparejo. El ángulo de la driza
con respecto al estay no debe ser nunca inferior a 10°.
•
Si utiliza un winche para el cabo del enrollador, compruebe
que no haya nada que pueda obstaculizar la operación de en-
rollado y provocar daños.
•
Un ejemplo común es que no quede cabo de enrollado en el tam-
bor. Cuando se enrolla la vela con viento fuerte, la vela se aprie-
ta más y requiere más cabo de enrollador que con viento flojo.
•
Verifique que todos los pasadores de aleta quedan correcta-
mente fijados después de la instalación.
La colocación incorrecta de la driza puede dar lugar a que ésta se enrede, lo que puede
ocasionar daños graves en el estay y poner en peligro todo el aparejo. El ángulo de la
driza con respecto al estay no debe ser nunca inferior a 10°.
Fig. 1.3.b
Puede provocar
esto
Fig. 1.3.c
Fig. 1.3.a
10-15°
Fig. 1.3.d
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