Gestiona la temperatura, el caudal
y la entrada de aire, y distribuye la
ventilación hacia el parabrisas y las
lunas laterales delanteras.
El paso al modo manual provoca la
salida del modo "Desempañado".
Éste debe anularse para permitir la
renovación del aire en el habitáculo
y el desempañado.
Una vez desaparecida la molestia,
una pulsación en el mando 1 permi-
te volver al modo "AUTO" .
7. Desempañado - Deshelado
trasero
La luneta trasera térmica tiene un
funcionamiento independiente del
sistema de aire acondicionado.
Pulse el mando 7 ,
con el motor en mar-
cha, para efectuar el
desempañado de la
luneta trasera y de los
retrovisores. El testi-
go se enciende.
El desempañado se apaga automá-
ticamente para evitar un consumo
de corriente excesivo, en función de
la temperatura exterior.
Se puede interrumpir pulsando nue-
vamente el mando 7 o al parar el
motor.
C O N F O R T
No obstante, el desempañado vol-
verá a empezar en cuanto vuelva a
poner en marcha el motor.
Apague el desempañado de la lune-
ta trasera y de los retrovisores exte-
riores en cuanto lo crea necesario,
ya que un bajo consumo de corrien-
te permite una disminución del con-
sumo de carburante.
8. Entrada de aire exterior/
Reciclado del aire interior
Esta función permite aislar el habi-
táculo de los olores y humos exte-
riores.
Pulse el mando 8 para
seleccionar el modo
de entrada de aire; el
testigo se enciende.
Debe anularse lo antes posible
para permitir la renovación del
aire del habitáculo y el desempa-
ñado.
-
En las salidas con el motor
frío, el caudal alcanzará pro-
gresivamente su nivel óptimo
con el fi n de evitar una difu-
sión demasiado grande de
aire frío.
-
Al entrar en el vehículo, tras
una parada más o menos lar-
ga y cuando la temperatura
del vehículo dista mucho de
la temperatura de confort, no
es útil modifi car la temperatu-
ra fi jada para alcanzar rápi-
damente el confort deseado.
El sistema utiliza automática-
mente sus prestaciones máxi-
mas para compensar lo más
rápido posible la diferencia de
temperatura.
-
El agua que proviene de la
condensación del climatiza-
dor se evacúa por un orifi cio
destinado a tal fi n; por este
motivo, puede formarse un
charco de agua bajo el vehí-
culo parado.
-
En cualquier estación, incluso
con tiempo frío, el aire acon-
dicionado es útil, puesto que
quita la humedad del aire y
el vaho. Evite circular duran-
te mucho tiempo con el aire
acondicionado desactivado.
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