Puesta en marcha del
vehículo
Para arrancar el motor, la pa-
lanca de cambios debe estar en
posición P o N .
Accione el arranque.
Con el motor en marcha, según
lo necesite, ponga la palanca en
R , D o M .
Verifi que en el combinado que la
posición elegida esté seleccio-
nada.
Suelte el pedal del freno y ace-
lere.
Para no provocar una incoheren-
cia entre la posición de la palan-
ca y la posición real de la caja,
salga siempre de la posición P
con el contacto puesto y el pie
en el freno.
En caso contrario, con el contacto
puesto o el motor en marcha:
Vuelva a colocar la palanca en
posición P .
Pise el pedal del freno y selec-
cione la velocidad deseada.
C O N D U C C I Ó N
Estacionamiento
Esta posición de la palanca
se utiliza para evitar el des-
plazamiento
del
parado.
Para seleccionar la posición P ,
coloque la palanca en posición
alta máxima (hacia R ), luego
empújela hacia delante y a conti-
nuación hacia la izquierda.
Para salir de la posición P , des-
place la palanca hacia la dere-
cha hasta la posición deseada.
Utilice esta posición sólo cuando
el vehículo está totalmente dete-
nido. En esta posición se bloquean
las ruedas motrices. Asegúrese
de que ha colocado la palanca de
cambios correctamente.
Marcha atrás
No introduzca esta marcha
hasta que el vehículo esté
vehículo
totalmente detenido. Para
evitar un tirón, no acelere
inmediatamente
de introducir la marcha.
Punto muerto
No
posición N con el vehículo
en movimiento.
No seleccione nunca las
posiciones P o R si el ve-
hículo no está totalmente
detenido.
Si durante la marcha selecciona
por descuido la posición N , deje el
motor al ralentí antes de seleccio-
nar la posición D o M .
después
seleccione
nunca
la
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