Planificación De Intervalos De Mantenimiento Preventivo; Mantenimiento Preventivo Del Alternador; Mantenimiento Preventivo Del Motor - FG Wilson P563P3 Manual De Instrucciones De Utilizacion Y Mantenimiento

9.2 Planificación de intervalos de mantenimiento preventivo
Según la aplicación del grupo electrógeno, varía el mantenimiento preventivo necesario.
Advertencia:
No deberán utilizarse carenas que incorporen dispositivos de sujeción para puertas o puertas desmontables (si es
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aplicable) cuando los vientos superen los 24 km/h (15 mph).
Los intervalos de mantenimiento para el motor pueden realizarse con mayor frecuencia que la indicada en esta
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sección. Consulte a su distribuidor local para obtener indicaciones de mantenimiento específicas para su motor.
Los operadores sólo deben realizar las comprobaciones previas al arranque descritas en la descripción del sistema
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de control (sección 5).
Los siguientes procedimientos únicamente debe llevarlos a cabo un técnico cualificado.
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Diarios o en cada inicio:
(para grupos electrógenos de emergencia estos procedimientos se pueden realizar semanalmente) Cada día se debe realizar una
inspección andando alrededor del equipo, así como antes de arrancar el motor. Las comprobaciones previas al arranque que se
incluyen en la sección 5 se deben realizar durante esta inspección que se realiza en marcha.
Cada dos semanas:
(para grupos electrógenos de emergencia que no se han hecho funcionar) Realice una comprobación de funcionamiento en el
grupo electrógeno arrancando y haciéndolo funcionar durante 5 minutos.
Cada mes:
(para grupos electrógenos de emergencia que no se han hecho funcionar con carga) Realice una comprobación de
funcionamiento con carga en el grupo electrógeno arrancando y haciendo funcionar el grupo al menos al 50% de carga durante
1 o 2 horas.
Vacíe el agua y los sedimentos del depósito de combustible. Los depósitos de combustible se pueden vaciar desde la parte
inferior mediante el tapón o la válvula de drenaje (cuando esté disponible) o utilizando una bomba manual accesible a través de
la tubería del depósito de combustible o de la toma de corriente de acceso al depósito. Desecho adecuado del agua.
Vacíe el área del cubeto del depósito de doble pared. La zona del cubeto exterior de los depósitos de doble pared (cuando estén
disponibles) deberá vaciarse con una bomba manual accesible a través de la toma de corriente de acceso trasero, ubicada detrás
del grupo electrógeno. Deseche de forma adecuada cualquier líquido retirado.
Advertencia:
No haga funcionar motores diésel con cargas bajas durante periodos largos.
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Cada doce meses o cada 500 horas:
Repita los procedimientos diarios y añada los siguientes:
1. Compruebe todos los dispositivos de seguridad del sistema de control simulando de manera electrónica que hay fallos.
2. Limpie todas las ventilaciones de la tapa de la batería.
3. Ajuste todas las conexiones de escape.
4. Ajuste todas las conexiones eléctricas.
5. Arranque el motor y observe el panel de instrumentos para asegurarse de que todos los relojes y contadores funcionan
correctamente.

9.3 Mantenimiento preventivo del alternador

No existe un mantenimiento rutinario para el alternador, sin embargo, las recomendaciones siguientes pueden ser útiles:
• Inspeccione periódicamente el estado del devanado del alternador y lleve a cabo una limpieza general.
• Inspeccione periódicamente las conexiones de cables entre el alternador y el interruptor.
• Consulte con su distribuidor local y lea el manual del alternador.

9.4 Mantenimiento preventivo del motor

Consulte a su distribuidor local para que le informe sobre requisitos de mantenimiento específicos para lo siguiente:
• Comprobaciones de arranque diarias
• Semanalmente
• Planificación de mantenimiento: solo la pueden completar técnicos cualificados
75 356-5902(ESP) V13 01/19