FG Wilson P563P3 Manual De Instrucciones De Utilizacion Y Mantenimiento página 30

Advertencia
:
Antes de ajustar las correas del ventilador, desconecte el polo negativo (-) de la batería para asegurarse de que el
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motor no pueda arrancar de forma accidental.
4. Compruebe las condiciones y la tensión de las correas del alternador del motor y del ventilador; ajuste si es necesario.
5. Compruebe todas las tuberías en busca de conexiones sueltas o deterioradas; vuelva a ajustar o sustituya según sea necesario.
6. Compruebe los terminales de la batería para ver si presentan corrosión; límpielos si es necesario.
Advertencia
:
Mientras trabaje con las baterías, no fume ni utilice llamas descubiertas en las cercanías. El gas hidrógeno de las
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baterías es explosivo.
No ponga en contacto los terminales positivo y negativo.
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7. Compruebe el nivel de electrolito de la batería; rellene con agua destilada según sea necesario.
8. Compruebe el cuadro de control y el grupo electrógeno por si se hubiesen acumulado grandes cantidades de polvo o
suciedad, limpiándolas si encuentra tal cosa. Estas acumulaciones pueden suponer un riesgo eléctrico o causar problemas de
refrigeración.
9. Compruebe el indicador de restricción del filtro de aire si está incorporado; sustituya el filtro si es necesario.
10. Mantenga despejada toda la zona que rodea al grupo electrógeno de cualquier elemento peligroso que pudiese inhibir la
operación o provocar lesiones. Compruebe que los paneles de ventilación refrigerada de aire están limpios.
11. Compruebe visualmente todo el grupo electrógeno en busca de señales de fugas del sistema de combustible, del sistema de
refrigeración o de las juntas de lubricación.
12. Drene periódicamente las trampillas de condensación del sistema de escape si están incorporadas.
13. Si en la bancada se produce cualquier retención de líquidos, se deberá inspeccionar. Cualquier líquido presente (combustible,
aceite, refrigerante, agua de lluvia o condensación) deberá vaciarse y desecharse de acuerdo con la normativa local.
14. Asegúrese de que el disyuntor del circuito de salida del alternador está en posición APAGADA (manilla hacia abajo).
30 356-5902(ESP) V13 01/19