Entretien De La Chaîne Et Du Guide-Chaîne - Hitachi CS40EM Manual Del Propietário

2. Filtre à essence
(a) A l'aide d'un fil de fer recourbé, sortir le filtre à essence de
l'orifice de remplissage.
Filtre à essence
(b) Démonter le filtre et le laver avec de l'essence, ou rem-
placer le filtre par un neuf si nécessaire.
REMARQUE
• Après dépose du filtre, immobiliser le tuyau d'aspiration à
l'aide d'une pince.
• Au remontage, veiller à ne pas introduire de la poussière
ou des impuretés dans le tuyau d'aspiration.
3. Oil tank
With a wire hook, take out the oil filter through the filler port and
clean in gasoline. When putting the filter back into the tank,
make sure that it comes to the front right corner. Also clean off
dirt in the tank.
Filtre à huile
9. Entretien de la chaîne et du guide-chaîne
■ Chaîne
AVERTISSEMENT
Pour la sécurité et le rendement dans le travail, les dents
de la chaîne doivent toujours être bien affûtées.
Les dents de chaîne doivent être affûtées lorsque :
•
La sciure produite est poudreuse.
•
Il faut appuyer excessivement pour faire mordre la
chaîne dans le bois.
•
La coupe n'est pas droite.
•
La tronçonneuse vibre fortement.
•
La consommation de carburant augmente.
Méthode et critères d'affûtage :
AVERTISSEMENT
Porter des gants de sécurité.
Avant l'affûtage :
•
Immobiliser fermement la chaîne.
•
Arrêter le moteur.
•
Se procurer une lime ronde de taille appropriée.
Type de chaîne : 21BP/20BP
Taille de la lime : 3/16 in (4,76 mm) 5/32 in (3,97 mm)
FR-14
33SL
4. Bougie
0,6 ~ 0,7 mm
CS40EM/45EM RCJ-6Y BPMR8Y
Nettoyer les électrodes et, si nécessaire, régler l'écartement à
0,65 mm.
5. Roue dentée
Vérifier que la roue dentée n'est pas ébréchée et que la den-
ture n'est pas usée au point de patiner sur la chaîne. Remplacer
la roue dentée si elle est endommagée ou très usée. Ne pas
utiliser une chaîne neuve avec une roue dentée usée ou bien
une chaîne usée avec une roue dentée neuve.
6. Silent-blocs avant et arrière
Remplacer les caoutchoucs s'ils sont fendillés ou déchirés.
Poser la lime sur la dent et pousser bien droit. Maintenir
l'orientation de la lime indiquée ci-contre.
Après affûtage de toutes les dents, vérifier la chaîne à l'aide
d'un gabarit d'affûtage en limant à la cote indiquée ci-dessous.
Gabarit d'affûtage
Champion NGK
Arrondir l'arête
Voie standard
21BP: .025" " " " " (0,64 mm)
33SL: .020" " " " " (0,51 mm)