Idiomas disponibles
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• El cableado de gran longitud como, p. ej., los cables
alargadores, los tambores de arrollamiento de ca-
ble, etc., causan cortes de corriente y pueden difi-
cultar la marcha de la máquina.
• A temperaturas bajas por debajo de +5 °C, el arran-
que del motor se ve amenazado por la rigidez.
10.2 Interruptor de conexión/desconexión (fig. 1)
• Al pulsar el botón (6) en posición I, se conecta el
compresor.
• Para desconectar el compresor, hay que pulsar el
botón (6) a posición 0.
10.3 Puesta en marcha (fig. 1)
1.
Conecte el adaptador de la manguera de aire
comprimido al objeto que se va a inflar.
2.
Según la aplicación, utilice los adaptadores (7, 8,
9), como se describe en 10.5.1.
3.
La pantalla (2) ahora muestra la presión que ya
hay en su objeto.
10.4 Ajuste de la presión (fig. 1)
• Con el pulsador (4) se puede seleccionar la unidad
de la presión mostrada. Se pueden mostrar las uni-
dades [bar], [PSI] o [kPa].
• Puede ajustar la presión con los botones (3) y (5). Es
posible un máximo de 8 bar.
• Con el pulsador (5) se puede reducir la presión de-
seada.
• Con el pulsador (3) se puede aumentar la presión
deseada.
• Conecte el aparato tal como se describe en la sec-
ción 10.2. Luego, el compresor bombea hasta la
presión preestablecida en la pantalla, y a continua-
ción se apaga.
10.5 Realizar las conexiones (figs. 4 - 7)
m ¡Atención! Para ello debe desconectar primero el
aparato.
10.5.1 Uso del juego de adaptadores
El juego de adaptadores posibilita los siguientes usos:
• Inflado de balones con la aguja para balones (7).
• El adaptador para válvulas de neumáticos (9) posibi-
lita el inflado de los neumáticos de bicicleta.
• Gracias al adaptador cónico es posible inflar pisci-
nas, colchones de aire, barcas o accesorios de na-
tación similares (8).
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¡Advertencia! Tenga en cuenta la información del
fabricante de neumáticos y del fabricante del ve-
hículo acerca de la presión recomendada para los
neumáticos.
¡Advertencia! ¡Este aparato no está calibrado!
Para obtener una lectura calibrada, compruebe la
presión de los neumáticos después del inflado uti-
lizando un manómetro adecuado, por ejemplo, en
una gasolinera.
10.5.2 Toma de enchufe 12V (fig. 8)
1.
Para cambiar entre 220-240 V de corriente alterna
(CA) y 12V de corriente continua (CC), presione el
interruptor selector (11).
2.
Interruptor de CA hacia arriba: El cable de red
eléctrica suministra corriente al aparato.
3.
Interruptor de CC hacia abajo: El aparato ahora se
alimenta con corriente continua (CC) a través del
cable de conexión de 12V.
4.
El compresor se puede conectar a una toma de
enchufe de 12V del coche. Para ello, enchufe la
conexión (15) en la toma de enchufe de su coche.
11. Conexión eléctrica
El motor eléctrico instalado está conectado listo
para utilizarse. La conexión cumple las pertinen-
tes disposiciones VDE y DIN. La conexión a la red
por parte del cliente, así como el cable alargador
utilizado deben cumplir estas normas.
Cuando se trabaja con accesorios de pulverización
y cuando se usa puntualmente al aire libre, el apara-
to debe conectarse a un interruptor de corriente de
defecto con una corriente de activación de 30 mA o
inferior.
Línea de conexión eléctrica defectuosa.
En las líneas de conexión eléctrica surgen a menudo
daños de aislamiento.
Las causas para ello pueden ser:
• zonas aprisionadas al conducir las líneas de cone-
xión a través de ventanas o puertas entreabiertas,
• dobleces ocasionadas por una fijación o un guiado
incorrectos de la línea de conexión,
• zonas de corte al sobrepasar la línea de conexión,
• daños de aislamiento por tirar de la línea de cone-
xión del enchufe de la pared,
• Grietas causadas por la obsolescencia del aisla-
miento.
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