Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
15. iNACtiVidAd dEL CortACÉsPEdEs
En caso de que el cortacéspedes pG-SR tenga que estar inutilizado por mucho tiempo, se aconseja ejecutar
algunas operaciones para garantizar la eficiencia de su reutilización y la duración en el tiempo del mismo:
- desconectar el equipo de la motriz y seguir las operaciones indicadas en el manual de empleo y mantenimiento
para predisponerlo "fuera de servicio";
- ejecutar todas las indicaciones dadas en el manual de uso y mantenimiento del motor para predisponer el
mismo "fuera de servicio";
- desmontar la batería, recargarla y ponerla en un sitio seco y aireado;
- limpiar con cuidado la maquina con cuidado donde se hayan formado incrustaciones debidas a residuos de
tierra y de hierba;
- ejecutar las operaciones de "mantenimiento ordinario" descrias antes y, si necesario, ejecutar también el
"mantenimiento extraordinario";
- estacionar la maquina en un sitio seco y airado, cubriendola con un toldo no impermeable;
- durante el periodo de inactividad, mantener siempre a la presione indicada los neumáticos y, periodicamente,
variar el punto de apoyo de los neumáticos con el suelo.
16. CirCULACiÓN ViAL
La maquina con de homologación vial (*), tiene la posibilidad de circular por carreteras publicas con la condición
que sean respectadas las reglas siguientes:
- el cortacéspedes tiene que estar obligatoriamente equipado para la matriculación, provisto de permiso de
circulación, de placa correctamente instalada y de seguro contra los accidentes (seguro RC auto);
- el conductor del cortacéspedes tiene que estar regularmente poseedor de permiso de conducir no caducado;
- la instalación de la iluminación y los dispositivos de frenado de que está dotado el cortacéspedes tienen que
estar correctamente funcionando y en perfecta estado;
- todos los dispositivos de iluminación tienen que quedar completamente visibles. Se recuerda que el dispositivo
de lámpara rotatoria (intermitente) tiene que estar siempre en función, incluso en las horas diurnas;
- el cortacéspedes pG-SR puede circular con y sin los equipos conectados (**).
Cuando la circulación por carretera se hace sin equipo recomendamos que se tengan los brazos delanteros
del enganche de 2 puntos de la motriz completamente alzados. Si el traslado por carretera se hace con equipo
conectado, es obligatorio tener la misma completamente levantada y fijada al chasis de la máquina por medio
del bloqueo mecánico;
- la máquina, en su parte delantera, está equipada con un gancho de arrastre que se puede utilizar en caso de
avaria del cortacéspedes;
- hay que respectar siempre los limites y las condiciones técnicas expresamente indicados en el permiso de
circulación del cortacéspedes.
- en lo que se refiere a las normas para la circulación vial valen las relativas normas del Código de la Circula-
ción.
(*) : solo para las versiones en que está prevista.
(**): los equipamientos que pueden equipar el cortacéspedes durante la circulación vial está expresamente
indicados en el permiso de circulación.
Antes de circular por carreteras abiertas al trafico hay que familiarizarse con todos los mandos
y los controles de la màquina.
17. EtiQUEtAs dE sEGUridAd
18. NotAs GENErALEs
A) para intervenciones técnicas no contempladas en este manual,contactar col nostro centro asistenica auto-
rizado.
B) Guardar el manual de uso y mantenimiento en un lugar adecuado para mantenerlo inalterado. El presente
manual puede ser modificado sin previo viso, ni ulteriores obligaciones, con el fin de incluir variaciones y mejoras
a las unidades ya enviadas. Se prohibe la reproduccion o la traduccion de cualquier parte de este manual sin
previo aviso per escrito del proprietario.
Ver la figura 16.
Ver la figura 17.
ES
73
